Обзор Digma SafeDrive T-1000 Signature

Комплектация

Внешний вид

Использование данных с GPS-модуля используется для автоматической коррекции чувствительности, активности вывода уведомлений и оповещения по стационарным камерам.

Выполнен радар-детектор в классическом корпусе. Основным материалом выступает пластик. Верхняя крышка сочетает глянцевое и матовое покрытие.

Со стороны пользователя выведен 1.81-дюймовый дисплей, на который во время движения выводится подробная информация по режимам работы, скорости движения, времени, типу камеры и силе сигнала.

Информация хорошо читается под разными углами обзора. Под прямыми солнечными лучами не слепнет.

Отвлекаться на экран во время движения необходимости нет. Радар-детектор поддерживает уведомления по всем важным событиям голосовыми и звуковыми подсказками, громкость которых пользователь сможет отрегулировать самостоятельно.

Управление осуществляется при помощи трех механических кнопок, нанесенная маркировка упростит взаимодействие и поиск нужной кнопки.

Зафиксированы кнопки хорошо, не люфтят. В комплектной инструкции подробно описан процесс взаимодействия и сценарии работы.

Доступный у Digma SafeDrive T-1000 Signature справа miniUSB пригодится для обновления прошивки и базы стационарных точек. Обновления выходят регулярно.

Слева барабан регулировки громкости, совмещенный с функцией полного выключения, а также гнездо питания.

С фронтальной стороны лазерный приемник, окошко рупорной антенны. На крышке красуется логотип производителя и название серии.

Дизайн в целом можно оценить как сдержанный. Радар-детектор будет гармонично смотреться в салоне автомобилей разных ценовых сегментов.

Комплектный адаптер питания позволит осуществить сквозное подключение еще одного устройства.

Крепится на стекло при помощи распространённого металлического кронштейна с двумя присосками. Фиксируется надежно.

Настройка

Тесты

Построен радар-детектор с использованием процессора STM32F103. Мы проводили его тестирования на дорогах Казани и Республики Татарстан. Суммарно за время тестов прошли более 1000 километров. За это время штрафов за нарушение скоростного режима получено не было. Расположение большинства стационарных комплексов нам уже было известно, все они присутствуют и в базе стационарных точек. По ним голосом выводится тип камеры, разрешенная скорость и дальность до размещения. АВТОДОРИЯ ведется с расчетом средней скорости на участке.

Наиболее интересен тут сигнатурный режим. Он продемонстрировал максимальную эффективность фильтрации помех. Ложные срабатывания были единичными, там, где «шумят» конкуренты, этот радар-детектор сохраняет молчание. Дальность вывода оповещений позволяет заранее принять решение о необходимости коррекции скоростного режима.

Детектируются радары во всех диапазонах, точность определения высокая. По сигнатурам/подписям определяется тип камеры. Без внимания не остаются маломощные системы, такие, как КОРДОН-М. Средняя дальность срабатывания от 600 до 1200 метров в зависимости от типа камеры.

Digma SafeDrive T-1000 Signature — сигнатурный радар-детектор, или Забудь про скоростные протоколы.

Компания DIGMA далеко не новичок в индустрии производства автомобильных аксессуаров и электроники. В ее арсенале огромный перечень различных устройств, таких, как парковочные системы, автомобильные усилители, автомобильная акустика, инверторы, пуско-зарядные устройства, регистраторы и конечно же радар-детекторы. Компания хорошо зарекомендовала себя на рынке и постоянно обновляет ассортимент выпускаемой продукции. Так, буквально недавно был выпущен новый сигнатурный радар-детектор DIGMA SafeDrive T-1000 Signature, который отличается минимумом ложных срабатываний, что обеспечивается новой (для компании) встроенной Signature технологией и GPS-модулем с обновляемой базой данных от Speedcam.online.

Технические характеристики

• Сигнатурный радар-детектор
• Режим работы: город 1, город 2, город 3, трасса, smart
• Диапазон работы: x, k, ka, laser, Автодория, Стрелка, Робот, Арена, Кордон, mesta, Кордон, Крис, Автоураган, Кречет, vocord, Поток, Арена, Бинар, Беркут, Визир, ЛИСД, Искра, Радис
• Градация сигнала: 6-ступенчатая
• Угол обнаружения лазера: 360°
• GPS-приемник
• Тип дисплея: oled
• Диагональ дисплея: 1.81″
• Цвет подсветки дисплея: оранжевый
• Регулировка яркости дисплея
• Отображение скорости автомобиля
• Голосовые сообщения
• Регулировка громкости
• Отключение звука
• Импульсный режим
• Защита от обнаружения системами VG-2
• Защита от ложных срабатываний
• Изменение режимов чувствительности
• Обнаружение нескольких сигналов
• Добавление точек ложных срабатываний
• Координатная база радаров
• Отключение отдельных диапазонов
• Сохранение настроек
• Способ крепления: на лобовое стекло, Крепление-липучка на приборную панель
• Особенности: отличается минимумом ложных срабатываний благодаря встроенной signature технологии и gps-модулем с самой актуальной базой данных
• Электропитание: от прикуривателя
• Размеры: 101.5×29.5×74мм
• Цвет: черный
• Вес: 117 г

Упаковка и комплект поставки

Поставляется устройство в картонной коробке, выполненной в белых тонах. На верхней крышке нанесено изображение устройства и его основные достоинства.

На боковых торцах расположены технические характеристики, контактная информация и изображение устройства.

Внутри коробки в картонном лотке расположен радар-детектор.

Комплект поставки включает все необходимое. В него вошли:

1. Радар-детектор DIGMA SafeDrive T-1000 Signature
2. Кабель питания CLA (+ запасной предохранитель)
3. Крепление на лобовое стекло
4. Двусторонняя наклейка для установки на приборную панель
5. mini USB кабель
6. Руководство пользователя
7. Гарантийный талон

Внешний вид

Изготовлено устройство из черного пластика, сочетающего элементы с глянцевым и матовым покрытием. Само устройство имеет весьма демократичный внешний вид.

На верхней поверхности есть надпись с названием модели и производителя устройства, также здесь расположено отверстие, за которым скрывается внешний динамик и три механические кнопки: DIM; MENU/MUTE (двухпозиционная); CITY.

На нижней поверхности расположены наклейка с серийным номером изделия и наклейка с наименованием производителя, моделью и страной изготовления. Также здесь расположены четыре крепежных винта, один из которых заклеен гарантийной наклейкой.

На стороне, обращенной в сторону транспортного потока, расположены фронтальная линза сенсора лазерного излучения, СВЧ антенна радар-детектора и слот для крепления скобы держателя.

На левом торце расположены разъем питания, боковая линза сенсора лазерного излучения и регулятор громкости, совмещенный с выключателем питания.

На правом торце расположен разъем mini-USB, необходимый для обновления программного обеспечения и баз данных устройства.

На стороне, обращенной в салон автомобиля, расположен монохромный OLED дисплей.

Установка устройства на держатель осуществляется путем установки ответной части держателя в крепежное отверстие устройства.

В работе

Описывать процесс установки и определение место радар-детектора в салоне автомобиля необходимости нет, так как этот вопрос достаточно подробно описан в инструкции по эксплуатации.

После выполнения всех необходимых манипуляций включение устройства происходит путем поворота регулятора громкости от себя.

Сразу после включения на дисплее отобразится версия программного обеспечения, установленная в устройстве, версия и дата установленной базы данных.

Произнесет и отобразит фразу: «Пристегните ремень безопасности»

Вообще дисплей у DIGMA SafeDrive T-1000 Signature достаточно информативный. На нем отображается информация о режиме работы устройства, статусе GPS и радар модулей, рабочем диапазоне, расстоянии до объекта, текущем времени, ограничении скорости, типе полицейских радаров.

DIGMA SafeDrive T-1000 Signature имеет целый перечень контрольных точек, которые прописываются через базу данных и соответствующим образом отображаются на дисплее.

Первоначальным решением было подробно описать каждый из элементов, однако, после достаточно редкого случая для русского человека, а именно после прочтения инструкции к радар-детектору, пришло понимание, что в этом нет абсолютно никакой необходимости, так, как в руководстве по эксплуатации все описано более чем подробно. В связи с этим больше останавливаться на описании функциональности дисплея устройства необходимости нет.

Прежде чем установить радар-детектор в автомобиль, я бы рекомендовал посетить официальный сайт компании и провести обновление программного обеспечения и базы данных POI. Благо, вместе с файлами прошивок и баз данных лежат и подробные инструкции на русском языке. Если вдруг кто-то не найдет инструкцию, опишу процесс обновления в двух словах.

1. Запустите программное обеспечение;
2. Подключите радар-детектор к ПК через USB кабель (питание не подключается). Строка статуса программы изменится на «Ready!», что говорит о том, что связь программы с устройством установлена, в строках «Модель», «Версия», «Голос» и «БД» отобразятся текущие версии программных модулей устройства и активируется кнопка «Открыть»;
3. Нажмите кнопку «Открыть» и укажите путь к файлу прошивки .bin, после чего нажмите кнопку «Загрузить»;
4. По достижении 100% в строке статуса отобразится версия ПО. Устройство можно отключить.

После обновления ПО устройство готово к эксплуатации. Тестирование осуществлялось в несколько этапов.

1. В режиме смарт с включенным модулем GPS;
2. В режиме смарт с отключенным модулем GPS.

Безусловно, первый вариант использования является предпочтительным, ведь в данном случае радар предупреждает о всех камерах, внесенных в базу данных POI, сообщает голосом о типе установленной камеры, о превышении скорости, рекомендует снизить скорость движения, а также отображает расстояние до камеры.

При втором варианте использования работает исключительно радарная часть, звуковые предупреждения и информация на дисплее информируют о типе излучателя, расположенного впереди, а также отображают в графическом виде мощность сигнала. Конечно, очень полезная функция, но все это есть в первом случае, за тем лишь исключением, что если в базе данных есть информация о радаре/камере, то оповещение идет на основании сведений из базы данных, а это куда более информативные данные.

В случае, если впереди расположена камера, фиксирующая нарушения, и она направлена навстречу автомобилю, на радаре отображается подобная информация:

В случае, если камера фиксирует нарушение после того, как автомобиль с ней поравнялся, на дисплее отображается следующая информация

Примечательно, что устройство может водителю порекомендовать снизить скорость, сообщает о расстоянии, которое осталось до устройства фиксации нарушений.

Радар имеет несколько режимов работы:

1. Смарт;
2. Город1;
3. Город2;
4. Город3;
5. Трасса.

В зависимости от выбранного режима работы будут активированы те или иные сенсоры радара-детектора.

В случае выбора режима «Смарт», устройство будет в автоматическом режиме менять режимы работы в зависимости от скорости движения транспортного средства (показания берутся с GPS модуля).

При активации режима GPS Smart устройство будет оповещать о приближении к объекту в зависимости от скорости движения транспортного средства.

При желании пользователь может отключить данную функцию и получать оповещения на выбранном расстоянии.

На самом деле сложно сказать, насколько работает радар-детектор без модуля GPS, насколько хорошо он предупреждает о камерах и радарах, не внесенных в базу данных POI, ведь как любой порядочный автолюбитель я стараюсь соблюдать требования правил дорожного движения. Конечно, случаются превышения, но они носят эпизодический характер, так вот, за время использования DIGMA SafeDrive T-1000 Signature (чуть более 1000 км, в основном по городу) нарушений скоростного режима зафиксировано не было.

Достоинства

• Качество сборки
• Информативный дисплей
• Встроенный GPS
• Обновляемая база данных POI
• Приятный голос оповещения
• Интуитивно понятная настройка и комментарии по настройке на русском языке
• Обнаруживает все типы современных радаров в России и СНГ
• Возможность хранения в памяти до 100 точек пользователя
• Возможность регулировки громкости
• Возможность регулировки яркости дисплея
• Возможность отключения/включения любого диапазона
• Отличное, проработанное меню настроек

Недостатки

• Нет уверенности в 100% предупреждения.

Заключение

Чем же хорош сигнатурный радар-детектор? Все очень просто: в библиотеке сигнатур устройства есть образцы сигналов, которые излучают радары, камеры, а также иные сигналы (датчики движения, автоматические двери, парковочные датчики и т.д.). Данные сигналы анализируются и отфильтровываются устройством, сокращая при этом ложные срабатывания и предупреждая водителя голосом об опасности.

Отдельного внимания заслуживает GPS-модуль, который позволяет отслеживать координаты полицейских радаров и камер, точки фотофиксации проезда автомобиля «в спину», точки контроля полосы общественного транспорта, точки контроля проезда светофора и других ситуаций.

DIGMA SafeDrive T-1000 Signature – достаточно интересный представитель устройств данного класса. Он обладает отличным качеством сборки, качественным, проработанным меню и отличным функционалом. Есть ли у него конкуренты? Полно, но при выборе подобного устройства я бы однозначно рекомендовал не сбрасывать со счетов эту модель.

Функционал и технические характеристики

Радар-детектор Digma SafeDrive T-1000 Signature — новинка 2018 года с высокой чувствительностью. Детектор умеет фиксировать стационарные, маломощные или мобильные радары, муляжи, засекает треноги, точки контроля полосы общественного транспорта, а также датчики проезда на красный свет.

Благодаря использованию сигнатурной технологии количество ложных срабатываний сведено с единичным случаям. Средняя дальность срабатывания от 600 до 1200 м в зависимости от типа камеры.

Основные характеристики радар-детектора:

• Обнаружение радаров LISD, АМАТА, «Стрелка-СТ», «Robot», «Кречет», «Арена», «Крис-П», «Бинар», «Кордон».
• Шестиступенчатая градация сигнала.
• Работа в диапазонах Ka, Laser, X, Ku, K и фиксация сигнала лазерного радара на 360º.
• Защита от обнаружения системами VG-2.
• Регулировка чувствительности в 5 режимах с возможностью отключения отдельных диапазонов.
• Регулировка громкости звукового сигнала обнаружения.
• Символьный дисплей, яркая цветовая индикация, регулировка яркости.
• Питание от прикуривателя.

Купить в кредит

заявка на карту

Беспроцентный период — до 100 дней. Выпуск кредитной карты — бесплатно

Сумма кредита — до 300 000 рублей. Беспроцентный период — до 55 дней!

До 12 месяцев — период рассрочки на покупки у партнеров; 0% — процент на покупки в рассрочку; Бесплатно — оформление и обслуживание карты; 40 000 магазинов партнеров.

До 10% на остаток по счету; Бесплатное снятие наличных в любом банкомате мира; Cashback до 30% за покупки по спецпредложениям; Для граждан любых стран.

Кредит наличными в Совкомбанк: Сумма кредита — от 5 000 до 100 000 рублей; Срок кредита — 12 месяцев; Процентная ставка — от 12% годовых; Возраст — от 35 до 85 лет.

Cashback: — от 2 до 10% — на 2 выбранные категории — 1% — на остальные покупки в зависимости от общей суммы с начала месяца

ЛокоБанк Потребительские Кредиты: Кредит до 5 000 000 рублей; Ставка от 9,4%; Срок до 7 лет;

КРЕДИТ НАЛИЧНЫМИ. ВКЛАД «Отличный старт». КРЕДИТНАЯ КАРТА «ДОРОЖНАЯ».

Напиши обзор — получи ON-бонусы!

Помогать другим покупателям определиться с выбором товара теперь выгодно! Расскажите о товаре, который приобрели у нас, и получите за это ON-бонусы! *

Напишите свой интересный обзор на товар, купленный вами в ОНЛАЙН ТРЕЙД.РУ, и мы начислим от 150 до 1000 ON-бонусов на ваш бонусный счёт после того, как ваш обзор будет опубликован на нашем сайте. Благодаря этому другие покупатели смогут узнать о качестве, достоинствах и возможных недостатках товара, который они собираются приобрести. А Вы за свои обзоры получите заслуженную награду на ваш бонусный счет.

* подробную информацию о правилах публикации обзоров на товары смотрите в разделе ON-бонусы за обзоры на товары

INSPECTOR TAU S — это классический сигнатурный радар-детектор, оснащенный горизонтальным рупором повышенной чувствительности и способный точно распознавать индивидуальные сигнатуры более 15 видов различных радаров. Устройство пеленгует сигналы радаров в К-диапазоне и лазерных измерителей скорости, определяет ложные «флюиды», засекает несигнатурные радары в К-диапазоне (например, «Арена»), а также радары Х-диапазона.

INSPECTOR TAU S оповещает водителя о стационарных постах контроля скорости по базе данных радаров и камер России и стран СНГ и умеет распознавать другие объекты контроля нарушения ПДД — «автобусную» полосу, обочину, «зебру», стоп-линию, «вафлю», проезд на красный свет, а также контролировать зоны запрета остановки и парковки. Важными навыками радара являются умение зафиксировать камеры, бьющие в спину, а также широкий список стран действия: Абхазия, Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Киргизия, Латвия, Литва, Молдавия, Россия, Туркменистан, Узбекистан и Эстония.

Устройство изготовлено в Южной Корее. Собрано из качественного и приятного на ощупь пластика. Знает сигнатуры «АМАТА», «БИНАР», «ВИЗИР», «ВОКОРД», «ИСКРА», «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М’2), ‘КРЕЧЕТ», «КРИС», «ЛИСД», «ОСКОН», «ПОЛИСКАН», «РАДИС», «РОБОТ», «СКАТ», «СОКОЛ», «СТРЕЛКА», и имеет типы оповещения КСС («Автодория»), Камера, Муляж, Поток, Радар, Стрелка. В интернет-магазинах за гаджет попросят от 6500 рублей.

Playme QUICK 3. Доступно, надежно, компактно.

Бренд Playme также хорошо зарекомендовал себя в России благодаря взвешенному и продуманному соотношению цены, качества и функционала своих гаджетов. QUICK 3 — очередное подтверждение выбранной компанией линии. За 7 490 рублей водитель получит почти стопроцентный «дисконт» на дорогах России, при этом не отвлекаясь на «холостые сигналы», которыми часто грешат недорогие или старые радар-детекторы.

Работа во всех популярных у служб контроля диапазонах, угол обзора в 360 градусов и своевременное обнаружение радаров типа «Стрелка», «Автодория», «Кордон» и «Robot» подкреплено встроенными GPS, базой стационарных радаров и функцией добавления точек ложного срабатывания. У Playme QUICK 3 есть удобный дисплей, а сам прибор может быть закреплен на присоске или на коврике.

Отзывы на гаджет в большинстве положительные. Покупатели уже оценили эффективность, качество сборки и широкий арсенал, а также продуктивную технологию отсечения ложных сигналов. Дисплей достаточно информативен и не бликует, провод нужной длины, а громкость срабатывания можно отрегулировать на свой вкус. Если водитель едет по правилам, то гаджет не «забивает эфир» ненужной информацией, не мешая управлять автомобилем.

Digma SafeDrive T-1000. Хороший исполнитель

Еще один из участников средне-бюджетного сегмента радар-детекторов — Digma SafeDrive T-1000. Бренд давно представлен на российском рынке различной электроники и предлагает своим пользователям устройства по невысоким ценам.

5. SHO-ME Combo Mini

• угол обзора 135°
• с экраном 2.45″ 480×272
• встроенный микрофон, датчик удара (G-сенсор), GPS, ГЛОНАСС
• работа от аккумулятора
• поддержка карт памяти microSD (microSDHC)
• рабочая температура: -20 — +60
• размеры: 99х30х60 мм
• вес: 175 г

Эта новинка, достойная войти в самый придирчивый рейтинг видеорегистраторов с антирадаром 2020 года, отличается весьма компактными размерами и отличным функционалом. Интеллектуальная технология SHO-ME Combo Mini позволяет эффективно «отсекать» ложные сигналы, вызванные автоматическими открывателями дверей и т.п. SHO-ME Combo Mini может соединяться со смартфоном по Wi-Fi, чтобы передать записи. Максимальное разрешение циклической записи — Full HD (1920×1080 точек) при 30 кадрах в секунду. Радар-детектор имеет несколько режимов работа:

1. Город,
2. Город 1,
3. Город 2,
4. Трасса
5. Сигнатурный – универсальный,

причем для каждого можно включить/выключить диапазон срабатывания. Эта модель может оповещать автовладельца о муляжах камер, постах ДПС, мобильных засадах, системе «Платон», стационарных радарах, зоне действия знака «Остановка запрещена», «Стрелке» и системе контроля проезда светофора.

Плюсы: компактный, эффективный, минимум ложных срабатываний, крепкое магнитное крепление к кронштейну, есть ночной режим подсветки.

Минусы: приложение для обновления баз данных «сыровато».

Характеристики товара » Slimtec Hybrid X Signature»

Камера:

• Угол обзора 170 Градусов, 6-ти слойная стеклянная линза с ИК-фильтром
• Видео сенсор OmniVision OV4689 1/3” 4MP с поддержкой Real HDR (архитектура OmniBSI-II)
• Максимальное разрешение видеозаписи Super HD 1296p @ 30fps (2304×1296), Wide Full HD 1080p @ 30fps (1920×1080)
• Формат видеофайла MP4, кодек Н.264
• Функция улучшения изображения HDR (High Dynamic Range) – улучшение качества ночью
• Функция улучшения изображения WDR (Wide Dynamic Range) – убирает засветы и затемнения
• Функция улучшения изображения DEWARP –устраняет эффект «Рыбьего глаза»

Радар детектор/GPS/GLONASS информатор:

• Радарный модуль нового поколения с настройками чувствительности и умной системой дальности оповещения Smart Allert
• Детектирование и информирование обо всех радарных комплексах и камерах контроля (Стрелка/ Кордон / Скат / Вокорд / Robot / Автодория / Крис / Арена / АМАТА / ЛИСД)
• Рабочие диапазоны: Х (10.525 ГГц, ±100м); К (23.3 — 24.4ГГц), Ka (33.3 — 36.1 ГГц); Лазер ( 904 нм), CT («Искра», «Стрелка») 24.150 +/-0.1ГГц с особыми сигналами и возможностью выборочного отключения
• Режимы Трасса, Город1, Город2,
• Выборочная настройка ограничения скорости (лимит откл. звука) для каждого режима отдельно
• Авто приглушение звуковых сигналов
• Голосовое сопровождение и информатор (тип радара, ограничение скорости, превышение и т.д.)
• Настройка порога превышения скорости для оповещений по GPS
• Возможность добавления собственных точек «POI»
• Обновление базы данных о камерах скорости

Технические и функциональные особенности:

• Высокопроизводительный видеопроцессор Ambarella A7 (A7LA50)
• 2,7″ TFT ЖК-дисплей с возможностью отключения
• Запись файлов по датчику удара в нестираемую папку
• Циклическая запись без пропусков
• Быстросъемное крепление с возможностью поворота на 360° для записи всех важных моментов
• GPS/ГЛОНАСС трекер/информатор с еженедельно обновляемой базой радаров и камер контроля
• Штамп даты, времени, скорости движения, и гос номера на видео
• Система контроля полосы движения LDWS
• Встроенная LI-Pol батарея 420 mAh
• Встроенный микрофон/динамик c с возможностью отключения/регулировки
• HDMI выход
• Поддержка MicroSD (TF) карт емкостью до 128 GB (класс не ниже UHS-1)
• Автоматическое включение и выключение
• Настройка задержки отключения устройства
• Рабочая температура: -20 — +60 С
• Температура хранения: -20 — +80 С (при отклонении температуры хранения от заданных параметров, возможны отклонения в работе устройства)
• Размеры устройства (мм): 80 (длина) * 82 (ширина) * 48 (высота)
• Вес 135 г
• Потребление тока: 350мA

450мA

Комплектация

• Устройство SLIMTEC Hybrid X Signature
• Провод питания в прикуриватель
• Кронштейн-присоска на лобовое стекло
• USB-провод
• Руководство по эксплуатации
• Гарантийный талон

* по данным ресурса https://otzovikavto.ru/reyting-videoregistratorov-s-antiradarom-2018-goda-zhurnala-za-rulem/

ТОП 11 радар детекторов по выбору покупателей.

Выбор моделей сегодня достаточно широк, есть как бюджетные, работающие только лишь в части диапазонов, так и по-настоящему универсальный, способные определить любой современный радар. Цена них значительно разниться, в зависимости от функционала и качества применяемых материалов. Мы составили рейтинг 11 лучших радар-детекторов 2019-2020 года, основанный на отзывах владельцев. В него вошли модели следующих производителей:

• Artway;
• Intego;
• SilverStone;
• SUPRA;
• SHO-ME;
• Digma;
• Playme;
• Neoline.

Artway RD-204 Signature

Это самый маленький сигнатурный радар-детектор с GPS в линейке Artway. Его размер сопоставим со спичечным коробком, поэтому он практически незаметен для окружающих. Встроенный GPS информатор предупреждает о приближении к камерам контроля скорости, полосы движения, проезда на красный сигнал светофора, стоп-линии и пр. Производители предусмотрительно вшили в устройство приятный голос, так что обилие информации не раздражает водителей. Интерфейс, что называется, интуитивно понятный, так что долго и вдумчиво читать инструкции вам не придется. Еще один плюс – база данных GPS охватывает не только РФ, но и страны СНГ, и при этом постоянно обновляется.

Проблема с ложными срабатываниями, часто встречающаяся у многих моделей, не затронула RD-204, благодаря сигнатурной технологии устройства. Она же позволяет определять тип радара и вид излучения на пути следования автомобиля. Вы можете сами выбрать нужный вам уровень чувствительности: город 1,2/трасса/авто/smart, или воспользоваться режимом «авто», который самостоятельно выбирает настройки в зависимости от скорости вашего автомобиля. Разработчики учли и многообразие систем контроля скорости, так что сенсор определяет Х,К,Ка,Ultra-K и импульсные излучения от большинства их них, как то: Кордон, Крис, Барьер, Стрелка, Арена, Сокол, Визир, Мультарадар и др.

Все обновления баз регулярно появляются на официальном сайте бренда, для пользователей доступны техподдержка и специализированные сервисные центры.

• Сигнатурная технология отсекает ложные срабатывания.
• Миниатюрный размер.
• Широкая обновляемая база камер.
• Обнаружение камер до 1000 метров.
• Автоматическое изменение чувствительности в зависимости от скорости авто.

• Недостаточно громкие оповещения.
• Обновление базы только через ПК.

Intego GP Platinum

Недорогой радар детектор от корейского производителя, оборудованный дисплеем OLED и модулем GPS. При конструировании данной модели использовались современные комплектующие с передовыми технологиями и разработками. Разработчики интерфейса Intego поставили перед собой задачу, сделать его максимально понятным, удобным и информативным, не вызывающим вопросов и проблем у автолюбителей. По мере приближения к так называемым точкам контроля на трассе, выводится не только расстояние до них, но и максимально разрешённый скоростной показатель.

Безусловно, базы данных для данного радар-детектора регулярно обновляются и доступны для скачивания. Имеется возможность выбора одного из типов установки: Город1, Город2, Город3. Выбор режима позволяет предотвратить количество ложных срабатываний и ошибок.