Ниссан Мурано 2020 2021 года видео тест драйв

Ниссан Мурано 2020 2021 года видео тест драйв

Как и многие, заинтересовался новинкой — Ниссан Мурано 2020 года, который впервые увидел на фото в интернете. Murano, как кроссовер понравился мне сразу – элегантный, красивый и стильный автомобиль. Как только узнал, что недавно состоялась его презентация тут же решил проанализировать, чем же будет отличаться новинка от своего предшественника? Давайте разбираться вместе.

Когда я впервые увидел фото нового Ниссан Мурано 2020 2021 года, я только и мог сказать «Вот это да!». От его эксцентричной внешности просто дух захватывает. Посмотрите сами. Как можно устоять перед роскошной Х-образной передней частью этого кроссовера? Также компания показала новые Ниссан Теана 2020 и Ниссан Тиида 2020.

Каждая деталь экстерьера продумана до мелочей. Большое количество причудливых изгибов, острых углов, размашистых линий, как нельзя лучше вписались в общий дизайн. Многие почему-то сравнивают Murano с ещё одним кроссовером, который перекочевал из класса внедорожников – Х Трейлом. Действительно, общие черты во внешности есть. Возможно, производитель решил сэкономить на создании нового дизайна или не было времени разрабатывать полностью уникальный стиль. Но ведь это не полная копия Х Трейла. Отличия всё равно у Murano присутствуют.

Одна головная оптика чего стоит. Огромные фары, похожие на два хрустальных осколка, точечные миниатюрные противотуманные фары смотрятся потрясающе. Очень гармонично вписалась новая радиаторная решетка и большое окно воздухозаборника, искусно переплетенные между собой хромированными широкими полосами, напоминающими Х. Передний бампер и капот нового Ниссан Мурано 2020 2021-го стали массивнее.

Вид сбоку такой же красивый, как и спереди. Кажется, что кроссовер прибыл из далекого будущего. Высокая подоконная линия, уходящая резко вверх, покатая крыша, необычной формы боковые стекла, резкая выштамповка и оригинальные колёсные арки отлично дополняют ультрасовременный дизайн автомобиля.

Символом заднего вида стали фары в форме бумеранга. Отчётливо видны овальные заострения, которые копируют колёсные арки и в то же время выделяют задний бампер. В самом низу красуются элементы выхлопных труб.

Фото Ниссан Мурано 2020 года

На российском рынке машина по прежнему продается исключительно с кожаным салоном, который может быть темным или бежевым. В интерьере появятся новые варианты вставок под дерево, улучшенные кресла. Головное устройство мультимедиа начнет отвечать за больший объем функционала. В салоне кроссовера по прежнему удобно и хорошо. Ниссан Мурано максимально близко приближен к премиальному классу. Это можно ощутить по качеству материалов и отличной подгонке всех элементов. В топовых версиях есть панорамная крыша и дополнительные экраны мультимедиа в подголовниках передних кресел.

На данный момент на российском рынке представлено 4 комплектации. Минимальная из них Mid, в основу которой вошли 3,5-литровый двигатель, вариатор и передний привод. Таким образом, цена на Мурано стартует от 2 298 000 рублей. Полный привод с этим же двигателем обойдется владельцу дороже на 240 000 рублей. Отличить базовую версию можно по 18-дюймовым дискам, которые доступны только для этой сборки. Кроссовер может похвастаться проработанной светотехникой: светодиодная оптика, противотуманные фары сзади и спереди, омыватели, датчик света, ДХО на LED огнях. Боковые зеркала получили привод, обогрев и поворотники.

Ручки покрыты хромом, имеется заводская тонировка и защита от ультрафиолета. Отличным дополнением стал обогрев заднего стекла. На крыше устанавливаются рейлинги, на корме – спойлер, дворник и брызговики. Металлическая окраска доступна только в качестве опции. Независимо от комплектации производитель позволяет максимально четко настраивать положение рулевой колонки. Недалеко от нее располагается система бесключевого доступа. В центре нашлось место для многофункционального дисплея. За пакет курильщика не придется доплачивать.

Салон базовой версии может похвастаться появлением:

• 7-дюймового монитора;
• CD-чейнджера;
• датчиков дождя;
• зеркал в козырьках;
• камеры заднего обзора;
• климат-контроля;
• оба ряда получили подогрев;
• отдельных подлокотников как для первого ряда, так и для второго рядов;
• полного пакета электростеклоподъемников;
• радио;
• салонного фильтра;
• сиденья первого ряда регулируются при помощи электропривода;
• складывающихся сидений;
• центральным замком с ДУ;
• шторкой багажного отделения и пр.

Комплектация High представлена только с полным приводом по цене 2 658 000 рублей. В список оснащения входят уже 20-дюймовые диски. Появляется обогрев руля и второго ряда. Расширяются возможности акустической системы. Вместо 6 динамиков, представленных в начальной версии, в расширенную устанавливают систему Bose 5.1, которая имеет в своем распоряжении 11 колонок. Вместе с ней появляется DVD-аудио, 8-дюймовый сенсорный экран в центре. Бонусом добавляется современная система навигации. Удобство создают самозатемняющееся зеркало заднего вида, фоновая регулируемая подсветка. Аудио, навигация и телефонная книга управляются при помощи голосовых команд.

Очередная комплектация Ниссан Мурано 2020 High+ обойдется владельцу на 100 000 дороже, чем версия без плюса. Небольшое дополнение к названию дает покупателю преимущество в появлении:

• автоподстройки зеркал при движении задним ходом;
• вентиляции для передних кресел;
• запоминания положения сиденья водителя;
• датчиков усталости водителя и контроля слепых зон;
• камер переднего и бокового вида;
• рулевую колонку можно настраивать с помощью электропривода.

Флагманская комплектация получила название Top и обозначена по цене у официальных дилеров в 2 858 000 рублей. Несмотря на дополнительные 100 000 к стоимости, расширений не так много. Можно назвать только встроенный монитор для пассажиров и регулируемый люк. Особняком стоит гибридная модель, которая также обозначена названием Top за счет идентичного функционального набора. Цена за сочетание 2,5-литрового двигателя и батареи составляет 2 898 000 рублей. Суммарная мощность установки составляет 234 л.с.

Комплектации и цены (таблица)

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Комплектации и цены

Ниссан Мурано 2021 года приобрел новый кузов достаточно давно. Все изменения, которые произошли с этим автомобилем, на фото остались незаметными. По сути, производитель лишь подкорректировал комплектации и цены кроссовера, сохранив прежние технические характеристики. Вероятно, именно благодаря такому подходу японская модель все еще считается доступной для многих автомобилистов.

Стартовая комплектация, в которой предусматриваются 3,5-литровый «атмосферник» и бесступенчатый вариатор, стоит 2,578 миллиона рублей. Установка полноприводной трансмиссии оценена в дополнительные 257 тысяч рублей. Ниссан Мурано 2021 года по умолчанию оснащается:

• системой нейтрализации отработанных газов;
• рулевым гидроусилителем с изменяемым передаточным соотношением;
• алюминиевыми дисками колес на 18 дюймов;
• полностью светодиодной оптикой;
• передними фарами с датчиком света;
• стеклоочистителями с датчиком дождя;
• кнопкой запуска мотора;
• внешними зеркалами с электрообогревом, сервоприводом и повторителями указателей поворотов;
• электроприводом багажной двери;
• полноразмерным запасным колесом;
• фирменной противоугонной системой.

Список стандартного оснащения включает в себя мультируль с кожаной отделкой, 7-дюймовый экран бортового компьютера, передние кресла с электрообогревом и сервоприводом, 4 электронных стеклоподъемника. Уже в начальной версии комплекс безопасности включает в себя:

• 7 подушек;
• помощников при торможении и старте на подъеме;
• систему предотвращения блокировки колес и пробуксовки;
• несколько парковочных датчиков;
• систему удержания постоянной скорости;
• систему контроля курсовой устойчивости;
• датчики мониторинга давления в колесах.

Стандартно японская модель укомплектована сидениями с отделкой из искусственной кожи. В комплекте с автомобилем можно получить еще и климатическое оборудование с салонным фильтром, аудиосистему с шестью динамиками, 7-дюймовый сенсорный монитор и камеру заднего вида.

Начиная с этой модификации, оцененной в 2,954 миллиона рублей, Murano оснащается полноприводной трансмиссией. В версии High в дополнении к базовому оборудованию появляется мультимедийный комплекс с функцией голосового управления навигацией и аудиосистемой, премиальной акустикой, 11-ю динамиками и 8-дюймовым сенсорным монитором. В салоне кроссовера размещается светодиодная подсветка. Внешне автомобиль отличается за счет 20-дюймовых колесных дисков.

Исполнение High+ предлагается практически за 3,07 миллиона рублей. В этой модификации можно встретить вентилируемые передние кресла с электроприводом, который запоминает выбранные настройки, внешние зеркала с функцией автоподстройки при движении задним ходом, а также системы контроля «слепых» зон и усталости водителя. Кроме того, рулевая колонка дополняется сервоприводом, а комплекс безопасности — боковыми и передней камерами.

Комплектация Top стоит 3,204 миллиона рублей. Причем, если купить Ниссан Мурано с гибридной силовой установкой, его цена упадет до 2,9 миллиона рублей. В этой модификации встречаются отдельные мониторы, внедренные в спинки передних кресел, мультимедийный комплекс с накопителем информации и электрорегулируемый люк в крыше.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Комплектации и цены

Ниссан Мурано 2021 модельного года продолжит позиционироваться в качестве автомобиля, претендующего на премиальный статус, а весомым поводом к включению его в список престижных моделей может стать более чем достойное оснащение кроссовера уже в базовой комплектации Mid. Всего же российскими дилерами предлагается 4 уровня комплектации:

• Mid. Начальный вариант оснащения японского паркетника – это полный комплект фронтальных и боковых подушек и шторок безопасности, 18-дюймовые алюминиевые диски, полностью светодиодная оптика, датчики дождя и света, электроприводы и обогрев боковых зеркал, хромированные ручки дверей, электропривод крышки багажника, заводская тонировка стекол, кожаный руль, регулировка руля по высоте и вылету, кнопочный запуск двигателя, 7-дюймовый цветной монитор маршрутного компьютера, кожаная обивка салона, электроприводы и подогрев передних сидений, центральный замок, бесключевой доступ, 4 электростеклоподъемника, круиз-контроль, передний и задний парктроники, климат-контроль, камера заднего обзора, 7-дюймовый тачскрин системы мультимедиа, полноразмерная запаска.
• High. Доплатив за следующий пакет, удастся получить в оснащение увеличенные до 20 дюймов в диаметре алюминиевые колесные диски, систему подогрева задних сидений, обогрев рулевого колеса, 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиасистемы и самозатемняющееся салонное зеркало.
• High+. Данная комплектация добавляет в список вентиляцию передних сидений, память расположения (настроек) водительского кресла, камеры переднего и бокового обзора, а также систему памяти в автомобиле и ключе.
• Top. Под названием Топ скрывается комплектация, включающая все вышеперечисленное плюс встроенные в подголовники передних сидений мониторы для задних пассажиров.

Характеристики Ниссан Мурано 2020

Базовая версия кроссовера имеет передний привод, все остальные комплектации получили полноприводную конфигурацию. Для ценителей высоких технологий в нашей стране предлагают гибридный автомобиль с 2.5 литровым бензиновым мотором и электродвигателем, но большинство покупателей все равно выбирают старый добрый атмосферник.

Довольно мощный V6 рабочим объемом 3.5 литра развивает на нашем рынке налоговыгодные 249 л.с. Однако, например в США, тот же мотор спокойно выдает 260 лошадей. История мотора началась еще в 2000 году. С тех пор агрегат прошел несколько модернизаций, но по прежнему считается одним из самых надежных двигателей. Агрегат VQ35DE имеет цельный кованый коленвал, поршни покрытые молибденовым составом и уникальный выпускной коллектор. Двигатель несколько раз признавался одним из лучших в мире.

Что касается трансмиссии, то здесь безальтернативная бесступенчатая коробка CVT X-Tronic. В качестве полного привода система All Mode 4x4i, которая не имеет принудительного включения блокировок. То есть полный привод постоянно работает в автоматическом режиме. Электроника сама определяет, когда перебрасывать крутящий момент на заднюю ось и как распределять между задними колесами.

Далее размеры кроссовера.

Габариты, объем, дорожный просвет Nissan Murano

• Длина – 4898 мм
• Ширина – 1915 мм
• Высота – 1691 мм
• Снаряженная масса – от 1640 кг
• Полная масса – 2011 кг
• Колесная база – 2825 мм
• Объем багажника – 454 литров
• Объем топливного бака – 72 литра
• Размер шин – 235/65 R18, 235/55 R20
• Клиренс – 184 мм

Видео обзор Nissan Murano 2020

Nissan Murano 2019-2020 отзывы владельцев

• Обзор
• Цены
• Характеристики
• Фото
• Видео
• Отзывы

Все минусы Ниссан Мурано 2019-2020

➖ Небольшой багажник
➖ Подвеска
➖ Музыка

Плюсы

➕ Динамика
➕ Удобный салон
➕ Шумоизоляция
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Ниссан Мурано 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Nissan Murano 3 поколения с вариатором, передним и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Новый Ниссан Мурано 3 и впрямь получился отменным. И внешность, и динамика, и шумка, и ход и набор опций (у меня авто в топе), при ценнике в 2,89 млн. поистине впечатляют.

Я проехал на авто большую часть страны в октябре 2016, но ощущения восторга не покидают меня до сих пор. С моей больной поясницей — никакого дискомфорта, наоборот, полное спокойствие.

Авто очень динамичен при старте, но при этом внушает полную уверенность в управляемости ни смотря на всю плавность хода. Разочаровала только музыка BOSE: минимум регулировок, практическое отсутствие эквалайзера, ожидал большего…

Алексей ездит на Nissan Murano Z52 3.5 (249 л.с.) CVT AWD 2019 г.

Видео отзыв

Nissan Murano Z52 — автомобиль вполне нормальный, без каких-либо эмоций. Дизайн интересный. Все менеджеры говорили, что якобы конкурент у него RX 350. Наверно не ездили ни разу на Лексусах.

Проехал почти 10 000 км, проблем нет, кроме того, что иногда поворотники перестают издавать тикающий звук. При открытии шторки люка становится холоднее. Может так конечно у всех.

Для семьи из 4 человек вполне подходит. До этого с апреля по август 2016 ездил на новом Патфайндере, но после 5 случаев отключения двигателя во время движения дилер все-таки поменял его на Мурано.

Сам бы за 2,89 новый Мурано никогда не купил. Не стоит он этого. Хотя сейчас ничего похоже не стоит тех денег, которые просят.

Владелец ездит на Ниссан Мурано 3.5 (249 л.с.) CVT AWD 2020 года

В целом мне пока все нравится, но на этой машине мне абсолютно не хочется гонять. Уж не знаю почему. Едешь себе тихо-спокойной и никуда не торопишься. Видимо, огромные размеры не располагают к быстрой езде.

Если бы Мазда поторопилась с выпуском СХ-9 в России, я бы задумался над выбором, а сейчас у нового Мурано по цене попросту нет конкурентов. Все одноклассники намного дороже. Со скидкой он мне обошелся в 2 300 000 руб. + за допы я не заплатил ни копейки.

Я считаю, что с таким движком (V6 3,5 литра 249 л.с.) и комплектацией — аналогов нет вообще. В салоне Тойоты стоял РАВ4 в максималке за 2,2 млн. Тойота вообще в последнее время нескромно себя ведет по отношению к покупателям.

Владелец ездит на Nissan Murano 3.5 (249 л.с.) CVT 2018 г.в.

Ниссан Мурано 2 поколения (Z51), 2007-2016 гг.

В новое поколение автомобиля Ниссан Мурано японские дизайнеры внесли лишь незначительные изменения, чтобы сохранить узнаваемую внешность.

На втором поколении появился турбодизельный двигатель YD25DDT мощностью 190 л.с (2.5dCi), а бензиновый V6 3,5 литра модернизировали, доведя его мощность до 269 л.с. Существенно обновился и вариатор.

Уже в базе у Murano II бесключевой доступ в салон, запуск двигателя с кнопки и камера заднего вида с ночным режимом.

Nissan Murano CrossCabriolet — первый представитель внедорожных кабриолетов

Что нужно знать об узлах и агрегатах

Трансмиссия

Самое проблемное место не только трансмиссии, но и автомобиля в целом – вариатор, неисправности которого вызваны в основном перегревом и несвоевременной заменой масла. При надлежащем уходе агрегат прослужит до 250 000 км и даже больше. В группе риска также передний и задний редукторы, раздаточная коробка, подвесной подшипник и крестовины карданного вала.

Двигатель

Двигатель у Murano один – 3,5-литровый V6 мощностью 249 «сил». Мотор надежный, но довольно затратный в содержании. Только замена свечей выливается в 7500 рублей, поскольку для этого надо снимать впускной коллектор правого ряда цилиндров. Поэтому лучше использовать долгоиграющие, с иридиевым электродом. Если ездить с неисправными, будете менять катушки и дорогой блок управления двигателем.

Стоимость Nissan Murano на вторичном рынке.

Подвеска

В ходовой слабые подшипники передних ступиц, которые идут в сборе со ступицей за 22 500 руб. После их замены надо выставить углы развала и схождения всех четырех колес. Рулевая рейка с прогрессивной характеристикой изнашивается к 100 000 км пробега. Замена – от 75 000 руб. Однако у нас немало фирм, предлагающих восстановленную рейку в обмен на старую с доплатой от 20 000 до 30 000 рублей.

Кузов

Коррозию на теле подержанного Murano вряд ли увидите, кроме случаев, когда машина была плохо восстановлена после аварии. Зато довольно быстро сдаются хромированные детали корпуса, с возрастом потеют фары и фонари. Не отличается прочностью и ветровое стекло. Кстати, родное доступным никак не назовешь, поэтому лучше брать качественный неоригинал. Говорят, даже Боровское ставят – хорошо держится.

Электрика

Электрооборудование не отличается излишней ломучестью. Хотя сбои и глюки в работе климат-контроля, центрального замка и мультимедийной системы периодически случаются. С возрастом проблемы могут усугубляться из-за банальной коррозии контактов и разъемов проводки. Случаются глюки в работе навесного оборудования и бортового компьютера.