Преимущества и недостатки сухой мойки автомобиля

Преимущества и недостатки сухой мойки автомобиля

Сухая мойка автомобиля позволяет содержать транспортное средство в чистоте в любое время года и в любом месте. Многие жалуются на лужи и грязь, которые остаются после обычной мойки. Кроме того, взятое на прокат авто, мыть не всегда удобно, а приехать на грязной машине на деловую встречу некультурно. К счастью на выручку приходит сухая мойка автомобиля, которую можно произвести в любых условиях.

Определение и технология

Под сухой мойкой понимают способ очистки автомобилей от грязи с применением небольшого количества специальных моющих средств. Название технологии объясняется тем, что при такой мойке не используется вода. Применяемые в данных работах средства представляют собой автошампуни-полироли, то есть моюще-полирующие вещества.

Принцип технологии сухой очистки состоит в активном размягчении грязи на кузовных элементах автомобиля моющими средствами. В результате этого происходит диспергирование, грязь утрачивает адгезию по отношению к лакокрасочному покрытию автомобиля. Некоторые компоненты моющего средства проникают сквозь загрязнения и создают на поверхности кузовных деталей скользящий слой, что облегчает очистку автомобиля.

Моющие средства для сухой очистки обеспечивают безопасное для лакокрасочного покрытия удаление грязи, даже содержащей абразивные частицы. После очистки кузова оставшейся влагой, содержащей полировочные вещества, полируют поверхность.

В качестве ветоши применяют микрофибру – данный материал характеризуется возможностью многоразового использования. При загрязнении фрагмент микрофибры переворачивают и продолжают очистку автомобиля другой стороной, а по завершении работ материал стирают. К тому же микрофибра увлажнена, поэтому собираемая ей грязь сильно диспергируется, что снижает возможность повреждения ее абразивными компонентами лакокрасочного материала.

Существует мнение о капсулировании моющими средствами абразивных частиц загрязнений, однако это не верное представление о принципе действия данных веществ. На самом деле происходит стягивание размягченных микро участков грязи благодаря гидрофобности обработанной средством поверхности, то есть вода на полированной поверхности не растекается, а стягивается в капли. Благодаря этому она проще удаляется с кузова ввиду небольшого трения, так как площадь поверхности, с которой соприкасается каждая капля, очень мала.

Что необходимо для сухой мойки?

Чтобы выполнить безводную мойку потребуется небольшой набор, состоящий из салфеток и специального средства для сухой мойки. То есть, как вы понимаете, «сухая мойка» получается не такая уж и сухая, поскольку небольшое количество жидкости для этого все же используется. Салфетки используются из специального состава именуемым микрофиброй. Их уникальность состоит в том, что благодаря мягким волокнам лаковая поверхность не царапается, а поры салфеток отлично впитывают грязь и песок, надежно удерживая их внутри тряпки.

Сам чистящий состав представляет собой одновременно и сма­зы­ва­ю­щее вещество, не позволяющее поцарапать ЛКП и моющее средство, которое эффективно борется с загрязнениями. Как утверждают производители таких составов, а также приверженцы сухой мойки, средство размягчает загрязнение, расщепляя его, что позволяет быстро и эффективно удалить его при помощи микрофибры. Средство как бы обволакивает каждую частицу грязи, не позволяя ей повредить ЛКП и в то же время способствует быстрому и эффективному удалению загрязнений с поверхности кузова. Кроме прочего в составе чистящего средства содержится воск, защищающий кузов от загрязнений, хим. веществ, насекомых и УФ-лучей на протяжении недели.

Недостатки сухой мойки

Главный минус заключается в том, что при помощи сухой мойки невозможно очистить днище и колесные диски. Каким бы акробатом не был автовладелец, сделать это физически невозможно. Поэтому в этих зонах будет скапливаться грязь и реагенты, постепенно разрушая поверхности. То же самое касается и всех остальных скрытых областей, которые невозможно очистить тряпкой. К слову, об этом заявляют даже сами производители чудо-составов.

Не менее важный нюанс, о котором обычно умалчивают в рекламе, заключается в том, что использовать «сухомой» можно только на неповрежденном ЛКП. В противном случае, состав в сочетании с песком и грязью превращается в абразив, который будет только больше повреждать поверхность кузова.

Многие говорят о том, что благодаря «сухомою» можно избавить себя от ожидания в очереди на обычную мойку. Но, почему-то никто не говорит о том, сколько времени (не менее 30-40 минут) придется затратить, чтобы вручную при помощи тряпки очистить машину и сколько физических сил это потребует.

Полезно! С другой стороны, если постоянно мыть авто под сильным напором воды, то это также скажется не самым положительным образом на состоянии ЛКП. Поэтому оптимальный вариант – щадящая мойка водой.

Таким образом, «сухомой» можно использовать только иногда, в качестве промежуточного варианта. Например, если после недолгой поездки по проселочной дороге на кузове образовался неприятный тонкий слой пыли. Однако, даже для таких целей применять чистящие эмульсии нужно правильно.

Полезно! Капитальную мойку рекомендуется проводить один раз в 1-2 недели.

Преимущества и недостатки технологии

Применение рассматриваемой технологии имеет свои плюсы:

Применение сухого способа очистки позволяет проводить процедуру в тех случаях, когда нет доступа к воде.
Эксперты утверждают, что сухая мойка авто снижает вредное воздействие на окружающую среду по сравнению с обычной процедурой.

Этот метод даёт возможность не только заботиться о чистоте автомобиля, но и производить его полировку.

Данная технология позволяет производить очистку автомобиля практически в любом месте и в любое время.

Однако некоторые также отмечают и недостатки, которые присущи данному способу очистки:

1. В состав очистителя входят абразивные вещества, которые могу частично повредить поверхность. Однако те, кто так думает не учитывают того, что в составе чистящего средства присутствует специальное вещество, которое способно полностью нейтрализовать этот эффект.
2. У этого очистителя относительно высокая стоимость. В силу этого он вряд ли подойдёт тем, кому приходится экономить средства. При этом стоимость ниже, чем у стандартной процедуры.
3. Использовать такой способ не получится, если возникнет необходимость в очистке колёс или различных труднодоступных мест машины.

Хотя данный способ очистки является достаточно эффективным, тем не менее его нельзя рассматривать в качестве полноценного заменителя обычной мойки автомобиля.

Достоинства и недостатки

Сухая мойка автомобиля имеет ряд плюсов, минусов. К преимуществам относят:

• Сравнительно невысокие денежные затраты.

Чтобы полноценно помыть автомобиль на автомойке, понадобится отдать серьезную сумму. Поэтому, нерационально проводить полное мытье, при возникновении небольших загрязнений. С помощью сухой очистки, их можно удалить, сэкономив деньги.

• Работа выполняется без использования громоздкого оборудования.

Мытье транспортного средства без воды, осуществляется с помощью распылителя с поверхностно активным веществом и мягких микрофибровых салфеток. Машину можно успеть протереть, находясь в пробке, при ожидании или на парковке.

• Полировка автомобильного кузова.

В состав эмульсии входят компоненты, которые не только эффективно удаляют пыль и грязь, но и полируют кузов транспортного средства. В результате авто остается чистым, и приобретает внешний блеск.

• Возможность использования в холодное время года.

Мытье без воды эффективно зимой. После его выполнения кузов, резиновые уплотнители дверей, ручки и прочие элементы авто не покроются ледяной коркой. Кроме того, оно безопасно для рук (при мытье транспорта зимой часто страдают руки после контакта на морозе с холодной водой).

• Возможность использования вместе с автомобильными шампунями.

Эмульсия – универсальное средство, которое часто применяют вместе с автомобильными шампунями. Это позволяет наиболее эффективно очистить кузов машины.

Преимущества использования сухой мойки автомобиля, делают этот метод избавления от грязи популярным среди водителей.

К недостаткам способа сухой мойки относят:

1. Немалую стоимость салфеток, чистящего средства. Несмотря на очевидную экономию, салфетки, моющее вещество стоят недешево. Однако при многократном использовании, затраты окупаются.
2. Невозможность отмыть машину от застарелых, особенно сложных загрязнений. Засохшая грязь, маслянистые пятна, остатки бокситовых смол – все это нельзя отмыть, используя метод очистки без воды.
3. Прикладывание усилий, высокие временные затраты. Чтобы помыть авто таким методом, нужно потратить 30-40 минут свободного времени. Рекомендуется тереть интенсивно, но не прилагать чрезмерно высоких усилий, в противном случае, можно повредить лакокрасочное покрытие автомобильного кузова.

Если необходимо мытье без воды, а на его выполнение нет времени, можно воспользоваться услугами специализированных компаний. Мойщики приедут по указанному адресу, используя свой инвентарь, профессионально вымоют авто. Правда, придется оплатить работу специалистов.

Услуга сухой очистки автомобилей появилась в США. Первоначально работу выполняли школьники, они мыли кузов и стекла машины в то время, пока автомобиль стоял на светофоре. Водители после выполнения мойки сразу оплачивали труд. Со временем, данный род деятельности начал развиваться в профессиональном русле, и появились первые компании по сухому мытью.

Плюсы сухой мойки

• Нет необходимости использовать воду;
• Образует после мытья защитную пленку;
• Придает эффект полировки автомобиля;
• Возможность воспользоваться данным веществом в дороге (в зависимости от степени загрязненности автомобиля);
• С легкостью убирает следы от насекомых, битума, птичьего помета и т.д.

Теперь подробнее о плюсах сухой мойки…

Как понятно из названия, для сухой мойки не требуется наличия воды. Проводится она при помощи особых моющих средств, имеющих в своей основе природные органические вещества. Такое средство не имеет в составе красителей, поэтому полностью безопасно для лакокрасочного покрытия автомобилей (хотя этом момент спорный, когда куски песка или другие инородные предметы убирать микрофиброй, то наверняка с большой вероятностью существуют риски повреждения ЛКП.).

Для того, чтобы вымыть автомобиль таким необычным способом, достаточно просто распылить моющее вещество на загрязненный участок. Покрывать моющим составом весь автомобиль сразу не стоит, т.к. данное средство имеет свойство испаряться. После нанесения необходимо подождать 1 — 2 минуты. Это время требуется для того, чтобы частички грязи и пыли растворились и собрались в некие капсулы, которые очень легко (самое важное аккуратно) стереть с поверхности при помощи салфеток из микрофибры. Микрофибра в данном случае является оптимально подходящим материалом. Она бережно стирает загрязнения, не нарушая лакокрасочного покрытия, отлично впитывает, после ее использования не остается разводов. Ко всему прочему, салфетки из микрофибры можно стирать, что позволяет пользоваться ими несколько раз.

Запотевание стекол автомобиля — средства и способы борьбы

Сухая мойка обладает еще одним достоинством. Моющее средство создает особую защитную пленку на лакокрасочном покрытии автомобиля. Она обеспечивает поверхности барьер от влаги (эффект антидождь) и этим предотвращает коррозию. При этом появляется красивый глянцевый блеск, что делает автомобиль похожим на новый.

В сравнении с обычной мойкой, для сухой мойки не понадобится масса усилий и времени. Применяемые для нее моющие вещества являются неопасными как для людей, так и для природной среды, они легко очищают различные мелкие загрязнения, неподвластные классической мойке (следы от насекомых, капли битума и др.). Выпускаются средства для сухой мойки в удобных емкостях, поэтому их легко брать с собой в дорогу.

Необходимые расходные средства и материалы

Из основного, без чего едва ли можно обойтись:

• Специальный спрей (концентрат) для очистки загрязнений и полировки кузова;
• Жидкость для стёкол;
• Полотенца из микрофибры;

Расширить ассортимент услуг помогут:

• Средство для химчистки салона;
• Очернитель шин.

Несколько вещей, которые вряд ли будут лишними в работе сухой автомойки:

• Профессиональные распылители;
• Спецодежду для мойщиков: футболка, кепка, полукомбинезон;
• Рекламная продукция: визитки, флаера, прайс-листы;
• Транспорт. Малолитражки – более чем достаточно, если планируется выезд к клиенту. Впрочем, с задачей может справиться и скутер.

Что требуется для сухой мойки автомобилей?

• Глав­ным ком­по­нен­том сухой мой­ки, как уже упо­ми­на­лось, явля­ет­ся рас­пы­ля­е­мый мою­щий состав. Он обыч­но име­ет вод­ную осно­ву, как бы это не пара­док­саль­но зву­ча­ло, и дол­жен хра­нить­ся и при­ме­нять­ся при плю­со­вой тем­пе­ра­ту­ре. Неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли пред­ла­га­ют отдель­ный очи­сти­тель для осо­бен­но стой­ких загряз­не­ний (битум, смо­ла, насе­ко­мые, пти­чий помёт), с кото­ры­ми не смо­жет спра­вить­ся основ­ной очиститель.

• Для сухой мой­ки тре­бу­ет­ся мини­мум два мик­ро­фиб­ро­вых поло­тен­ца: одним уби­ра­ет­ся загряз­не­ние, а дру­гим нати­ра­ет­ся (поли­ру­ет­ся) поверх­ность для того, что­бы воск, вхо­дя­щий в состав, хоро­шо рас­пре­де­лил­ся, и не оста­лось пятен и полос. Чем маши­на гряз­нее, тем боль­ше мик­ро­фиб­ро­вых поло­те­нец может потре­бо­вать­ся. Для иде­аль­но­го резуль­та­та луч­ше исполь­зо­вать одно поло­тен­це на одну панель. Мик­ро­фиб­ро­вое поло­тен­це долж­но быть очень мяг­ким и иметь длин­ный ворс, что обес­пе­чи­ва­ет доста­точ­но места для сбо­ра загряз­не­ний внутрь мате­рии, вме­сто их рас­ти­ра­ния по поверх­но­сти. Мик­ро­фиб­ро­вое поло­тен­це долж­но иметь мини­мум пока­за­тель 300 GSM (grams per square meter). Он обо­зна­ча­ет плот­ность мик­ро­фиб­ры. Чем плот­нее мик­ро­фиб­ра, тем боль­ше воло­кон она содер­жит, спо­соб­ных удер­жать в себе загряз­не­ния. Для пол­но­го пони­ма­ния про­цес­са, за счёт кото­ро­го мик­ро­фиб­ра удер­жи­ва­ет в себе грязь и не цара­па­ет поверх­ность може­те про­чи­тать в дру­гой ста­тье.

Ворс мик­ро­фиб­ро­во­го поло­тен­ца дол­жен быть доста­точ­ной дли­ны, что­бы удер­жи­вать в себе грязь.

Итак, рас­смот­рим, как нуж­но осу­ществ­лять про­цесс сухой мой­ки, какие момен­ты учитывать:

• Пра­виль­ная тех­ни­ка мой­ки долж­на начи­нать­ся с оцен­ки загряз­нён­но­сти авто­мо­би­ля. Если на машине грязь ком­ка­ми с части­ца­ми соли и пес­ка, то её нуж­но смыть водой, вне зави­си­мо­сти от того, какой метод для мой­ки авто­мо­би­ля исполь­зу­ет­ся. Конеч­но же, в этом слу­чае мой­ку уже нель­зя будет назвать сухой. Чудес не быва­ет и авто­мо­биль с сухим тол­стым сло­ем загряз­не­ний не воз­мож­но отмыть одним выти­ра­ни­ем, пусть даже по супер тех­но­ло­гии. В любом слу­чае, воды уйдёт гораз­до мень­ше, чем при обыч­ной мой­ке. Пол­но­стью обой­тись без воды не полу­чит­ся ещё и по той при­чине, что гряз­ные мик­ро­фиб­ро­вые поло­тен­ца после сухой мой­ки тре­бу­ет­ся пости­рать. Они лег­ко отсти­ра­ют­ся, если их замо­чить в неболь­шом вед­ре горя­чей воды с неболь­шим коли­че­ством жид­ко­го мыла или сред­ства для мытья посуды.
• Свер­ни­те мик­ро­фиб­ро­вое поло­тен­це вдвое, потом ещё раз вдвое. Так Вы созда­ди­те 8 отдель­ных сто­рон, кото­рые мож­но исполь­зо­вать поэтап­но, по мере их загрязнения.
• Перед исполь­зо­ва­ни­ем чистя­щее сред­ство нуж­но встрях­нуть, что­бы все его ком­по­нен­ты перемешались.
• Авто­мо­биль нуж­но мыть свер­ху к низу. Луч­ше мыть поэтап­но каж­дую панель. Поря­док может быть такой: кры­ша, стёк­ла, капот, крыш­ка багаж­ни­ка, верх­няя часть две­рей, ниж­няя часть две­рей, бам­пе­ра. Мой­те поэтап­но сек­ци­я­ми, панель за пане­лью. Это исклю­чит веро­ят­ность высы­ха­ния рас­пы­лён­но­го сред­ства до его вытирания.
• Боль­шие пане­ли (кры­ша и капот) дели­те на 2–4 части и мой­те раз­дель­но. После того, как панель пол­но­стью вытер­та насу­хо, пере­хо­ди­те к сле­ду­ю­щей части кузова.
• Начать нуж­но с обиль­но­го про­пи­ты­ва­ния загряз­не­ния на пане­ли, кото­рую мое­те. Для это­го нуж­но рас­пы­лить сред­ство так, что­бы не оста­лось участ­ков с сухи­ми загряз­не­ни­я­ми. Далее необ­хо­ди­мо, что­бы чистя­щий состав впи­тал­ся в тече­ние 5–15 секунд. Потом побрыз­гать на поло­тен­це и начать выти­рать поверхность.
• Сна­ча­ла про­ти­ра­ет­ся поверх­ность дви­же­ни­ем вдоль пане­ли прак­ти­че­ски без надав­ли­ва­ния. Нуж­но выти­рать акку­рат­но, пря­мы­ми дви­же­ни­я­ми в одном направ­ле­нии. Если выти­рать хао­тич­но, кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми, то смы­тая грязь может воз­вра­тить­ся на чистое место, кото­рое Вы вытер­ли. Вто­рой про­ход по тому же месту нуж­но сде­лать с лёг­ким нажи­мом, что­бы собрать остат­ки загрязнения.
• Мож­но дви­гать поло­тен­цем сле­ва напра­во «змей­кой», каж­дый про­ход спус­ка­ясь ниже.
• После каж­до­го про­хо­да под­ни­май­те поло­тен­це со смы­той с поверх­но­сти гря­зью и меняй­те сто­ро­ну на чистую. Когда все сто­ро­ны будут исполь­зо­ва­ны нуж­но поме­нять мик­ро­фиб­ро­вое поло­тен­це на новое. Такой поря­док дей­ствий помо­жет избе­жать появ­ле­ния цара­пин от воз­дей­ствия гряз­но­го поло­тен­ца на лако­кра­соч­ное покрытие.
• После того, как грязь уда­ле­на с поверх­но­сти, необ­хо­ди­мо сра­зу насу­хо выте­реть поверх­ность отдель­ным мик­ро­фиб­ро­вым поло­тен­цем с вор­сом сред­не­го раз­ме­ра, ина­че могут остать­ся мут­ные следы.
• На стёк­лах сред­ство нуж­но исполь­зо­вать эко­ном­но, так как оно содер­жит воск и может оста­вить види­мые поло­сы и пят­на после высыхания.
• Для колёс и кузо­ва исполь­зуй­те раз­ные поло­тен­ца. Даже не силь­но загряз­нён­ные колё­са содер­жат пыль от тор­моз­ных коло­док, кото­рая очень абра­зив­ная и не в коем слу­чае не долж­на попасть на кузов.
• После при­ме­не­ния тех­но­ло­гии сухой мой­ки, поверх­ность авто­мо­би­ля ста­но­вит­ся бле­стя­щей и очень глад­кой, а так­же при­об­ре­та­ет гид­ро­фоб­ный эффект, кото­рый даёт воск, вхо­дя­щий в состав чистя­ще­го средства.

До “сухой” мойкиВ про­цес­сеРезуль­тат