Акт осмотра транспортного средства – образец, бланк 2020 года

Достаточно часто автолюбителей-новичков пугает предстоящая процедура осмотра. Причиной является то, что далеко не все понимают, для чего это делается. Нужно понимать, досмотр и осмотр – это разные процедуры. Досмотр предполагает обследование ТС, которым могут заниматься сотрудники ГИБДД, работники таможни и другие контролирующие службы. Главной целью досмотра является выявление каких-либо запрещенных грузов.

Что касается осмотра, то он не является таким тщательным. Главная цель этой процедуры является определение технического состояния машины. Здесь проверяются кузовной и моторный номера, определяется наличие повреждений, оценивается внешний вид и техническое состояние. Все эти сведения заносятся в специальный документ, которым и является акт осмотра ТС. После осмотра автовладелец получает на руки документ, в котором указывается оценка общего состояния техники.

(Видео: “Оценка авто-Акт осмотра”)

Значение документа

Как можно догадаться, акт является документальным подтверждением того, что осмотр авто действительно был выполнен. Кроме этого, в документе присутствуют результаты проведенной проверки. Например, если рассматривать кузов, подробно отмечается качество краски, наличие трещин, следов сколов и ржавчин, имеются ли вмятины и ремонтируемые участки. Также осматриваются стекла, шины, двигатель, КПП, другие узлы и агрегаты.

После осмотра специалист не только оценивает состояние машины, но и дает заключение. Именно оно и определяет, можно ли автомобиль продолжать эксплуатировать. Если выявлены серьезные проблемы, это становится причиной запрета использования авто. В таких ситуациях в акте прописываются рекомендации, придерживаясь которых можно устранить неисправность.

Проверка транспортного средства

Существуют обязательные проверки, которые производятся при:

• смене владельца (купля-продажа, передача в залог);
• приобретении страхового полиса;
• выходе машин, принадлежащих предприятиям, в рейс;
• установлении даты ремонта.

Незапланированные проверки осуществляются по мере необходимости:

• выявлении неисправности;
• наступлении страхового случая;
• дорожно-транспортном происшествии.

Проверки могут проводиться ежедневно, ежемесячно, один раз в год. Результатом каждой из них становится акт осмотра транспортного средства, который составляется специально назначенной комиссией.

Когда нужно делать осмотр?

Обязательно этот документ составляется в следующих случаях:

1. При постановке транспортного средства на учет в ГАИ (при покупке, дарении, вступлении в наследство и других причинах для переоформления).
2. После наступления ДТП, для оценки ущерба и расчета выплат страховой компании.
3. При проведении техосмотра.
4. При регистрации внесенных изменений в конструкцию автомобиля.
5. Для определения степени изношенности ТС, оценке его рыночной стоимости.
6. При внесении изменений в регистрационные данные автомобиля.
7. При прекращении регистрации ТС (к примеру, по причине вывоза машины за пределы России).
8. Перед выездом в рейс отдельных видов транспорта.
9. При передаче ТС в залог банку или другой финансовой организации.
10. При подписании акта приема-передачи автомобиля.

Документ составляется не во всех случаях, связанных с обращением в ГИБДД. К примеру, если владельцу требуется восстановить ПТС, заменить выданные ранее регистрационные знаки, получить дубликаты документов, то проведение процедуры осмотра автомобиля не потребуется.

Периодичность

Место проведения процедур, ее периодичность и востребованность определяются причинами проведения осмотра.

К примеру, организации, использующие транспортные средства для перевозки людей или грузов, могут проводить документирование состояния техники как раз в неделю, так и раз в месяц. Точные сроки и даты закреплены во внутренних документах организации. Они описывают не только периодичность, но и правила проведения процедуры.

Кроме того, существуют случаи, при которых осмотр является разовым явлением. К ним относятся:

• переоформление ТС в ГАИ;
• передача ТС другому человеку;
• заключение любых договоров, предметом которых выступает машина;
• осмотр полученных в результате ДТП повреждений.

Кто должен проводить?

В зависимости от ситуации, осмотр могут производить различные категории граждан и должностных лиц. Уровень их компетенции и образования, необходимый для проведения осмотра, также, различается.

Так, в качестве лица, проводящего осмотр, может выступать:

1. Инспектор ГАИ.
2. Сотрудник автосервиса.
3. Эксперт станции проведения технического осмотра.
4. Представитель страховой компании.
5. Одна из сторон, участвующая в заключении договора купли-продажи.
6. Другие лица.

В отдельных случаях, помимо эксперта, проводящего осмотр, к процедуре может быть привлечена независимая комиссия из 2-х или более человек. Отдельных требований к их квалификации не существует.

Необходимые документы

Комплектность пакета документов, сопровождающего осмотр авто, может быть различной.

В большинстве случае, владельцу стоит подготовить следующие бумаги:

• свидетельство о праве собственности на автомобиль;
• техпаспорт машины;
• заявление установленного образца (например, при обращении в ГИБДД);
• документы, удостоверяющие личность владельца;
• квитанции, подтверждающие уплату госпошлин и взносов;
• полис ОСАГО;
• другие документы, касающиеся технического состояния автомобиля.

Если интересы владельца представляет доверенное лицо, то от него потребуется доверенность и удостоверение личности. От участников комиссии, также, могут требоваться документы, удостоверяющие личность.

Акт осмотра транспортного средства – многофункциональный, универсальный документ, который является неотъемлемой частью множества операций с автомобилем. Он может потребоваться при переоформлении ТС, оценке ущерба и расчете выплат после ДТП, выпуске машины в рейс или передаче другому лицу. Форма и наполнение документа могут варьироваться, в зависимости от ситуации.

Должен ли инспектор указать, что возможны скрытые повреждения?

Такая практика сложилась с далёких времён – для возможности доказать, что после ДТП получен внутренний ущерб машине, требовалось, что сотрудник ГИБДД при оформлении аварии поставил обязательную пометку: «Возможны скрытые повреждения«.

Но это далеко не обязательное указание.

• Во-первых, такая практика повелась ещё со времён справок о ДТП, выдаваемых инспекторами, которые на 2020 год уже давно отменены.
• Во-вторых, во все времена даже при отсутствии такой пометки это вовсе не означало, что страховая компания при осмотре по ОСАГО не учтёт их по основанию «инспектор не написал, значит, скрытые повреждения получены после ДТП«. Здесь дело в том, что сотрудник ГИБДД – эксперт по дорожной безопасности (и то не всегда на практике), а не технический эксперт по оценке ущерба.

Таким образом, указание сотрудником ГИБДД наличия возможных скрытых повреждений в документах о ДТП совсем не обязательно.

Документы для техосмотра

Для процедуры прохождения технического осмотра собственник или его доверенное лицо должны предоставить:

• подтверждение личности собственника или доверенного лица (с полномочиями);
• СТС (свидетельство о прохождении регистрации в ГИБДД);
• ПТС;
• права.

Бланк осмотра автомобиля, оборудование и специалистов предоставляет учреждение, которое организует прохождение ТО.

Не существует предустановленной структуры для актов осмотра транспортного средства. У страховых компаний и в бухгалтериях субъектов предпринимательской деятельности, как правило, имеются собственные типовые шаблоны актов осмотра.

Если шаблона нет, то можно воспользоваться представленным в рамках данной статьи и доступным для скачивания типовым образцом. После небольшой индивидуализации его можно использовать для фиксации состояния транспортных средств.

При самостоятельном составлении акта желательно придерживаться следующей последовательности изложения структурных элементов документа:

1. дата и место составление акта;
2. поименный перечень лиц, участвующих в составлении акта;
3. причина проведения осмотра;
4. сведения о транспортном средстве, включая его наименование, марку, тип, год выпуска, объем двигателя и т.д.;
5. детальное описание состояния автомобиля с перечислением всех выявленных дефектов;
6. список приложений. Как правило, в качестве приложений используются фотографии ТС, сделанные в процессе осмотра;
7. подписи лиц, участвующих при составлении акта.

Допускается привлечение специалиста или эксперта к участию в процедуре осмотра. В этом случае ФИО специалиста или эксперта, а также его заключение по результатам осмотра вносятся в акт.

Что делать, если Вы не согласны с повреждениями в акте осмотра?

На самом деле, акт осмотра не является сугубо обязательным для страхователя. Он в праве доказывать иное. Например, предоставлять страховщику отчет независимой экспертизы.

Другое дело, что осмотр, который поводит аварийный комиссар, будет являться определяющим для страховой компании при приняти и решения о выплате. Поэтому, если уж вы предъявляете автомобиль такому аварийному комиссару или сотруднику страховой компании, то ставьте подпись под актом осмотра только если вы согласны со всеми пунктами, указанными в нем.

С о всеми сколами, царапинами и повреждениями, которые он выявил. Если с чем-то вы не согласны, то на это необходимо указывать в этом же акте осмотра, а желательно, делать пометку прямо рядом с той позицией, которая по вашему мнению является спорной.

Если на вашем автомобиле при предстраховом осмотре действительно имеются в наличии царапины и другие механические повреждения автомобиля и их выявил аварийный комиссар или сотрудник страховой компании, то здесь страховая компания будет, к сожалению, права, если исключит соответствующие ремонтные воздействия (например окраску) при наступлении страхового случая.

Кто составляет акт осмотра автомобиля?

Так уже было сказано выше, крайне важно, чтобы осмотр проводил профессионал в данной сфере. Если при осмотре будут допущены ошибки, то расчетная стоимость восстановления автомобиля будет определена неправильно и в дальнейшем владельцу данного автомобиля придется доплачивать за ремонт из своего кармана.

Этап подготовки, а также составление акта осмотра автомобиля должен обязательно проводиться экспертом-техником. В свою очередь последний должен осмотреть автомобиль и запечатлеть на фотоаппарат все повреждения, выявленные им на автомобиле органолептическим методом . Все повреждения заносятся в акт осмотра автомобиля. Там же в акте указываются ремонтные воздействия, которые назначил эксперт-техник.

Отнестись к осмотру автомобиля следует вдумчиво и серьезно. А для выявления скрытых неисправностей стоит провести осмотр автомобиля на специализированной станции технического обслуживания, оснащенной специальным инструментом и оборудованием. Это позволит минимизировать ошибки при осмотре поврежденного транспортного средства.

Акт осмотра автомобиля от страховой компании

Если осмотр автомобиля производится по инициативе страховщика, то будьте уверены, что акт осмотра автомобиля «не досчитается» ряда повреждений, а некоторые повреждения вообще «перейдут» в разряд эксплуатационных. В этой связи после проведения подобной «экспертизы» будьте готовы обратиться к действительно независимому эксперту.

Наряду с вышесказанным надо отметить, что некоторые повреждения могут остаться незамеченными, если на улице плохое освещение (темно или пасмурно), поэтому этот фактор также нельзя сбрасывать со счетов, когда готовитесь к автоэкспертизе своего автомобиля после ДТП.

Наша экспертная организация рекомендует проводить экспертный осмотр автомобиля с применением специальной линейки, позволяющей определить малейшие отклонения кузова от номинальных параметров завода-изготовителя поврежденного автомобиля. Использование этой измерительной линейки позволит составить наиболее полный акт осмотра автомобиля и получить со страховой компании максимальное страховое возмещение по КАСКО и ОСАГО.

Здесь тоже важная информация для Вас

• Оценка ущерба автомобиля после ДТП
• LDV
• Адонис
• Экспертная оценка автомобиля
• Виновник ДТП без страховки

Ваши вопросы и комментарии

С проблемой осмотра автомобиля автотехниками я столкнулся на собственном примере. На очередном техосмотре по гарантии в дилерском центре, мне повредили переднюю дверь со стороны пассажира. То, что это произошло именно там, я не сомневался. Так как до того, как машина уехала на осмотр все было в порядке. Я сразу обратился к руководителю данного центра. На что мне пояснили, что мол во всем разберемся и вам сообщим. У них якобы снимают все камеры. Но мне, конечно, не позвонили. Тогда я обратился в независимую автотехническую экспертизу, чтобы точно установили время и дату, по возможности, и чем была повреждена дверь. Так как времени прошло очень мало, то это мне удалось сделать. После того, как мне сделали подобную автотехническую экспертизу и я показал её результаты руководителю данного центра. Мне сразу принесли извинения, сказали, что немного забыли о моей проблеме и все устранили бесплатно.

Ситуaция cлeдующaя — прoизoшлo ДТП, cтoлкнулиcь aвтoмoбиль А (влaдeлeц, oн жe вoдитeль,физичecкoe лицo) и aвтoмoбиль Б (влaдeлeц юридичecкoe лицo, упрaвлял рaбoтник). Винoвeн вoдитeль aвтoмoбиля Б, чтo пoдтвeрждaeтcя cпрaвкoй o дтп. Вaжный нюaнc — пoврeждeния aвтoмoбилю А aвтoмoбиль Б нaнec прицeпoм. Обрaтилиcь в cтрaхoвую aвтoмoбиля Б — тaм cдeлaли экcпeртизу, cocтaвили aкт ocмoтрa, a зaтeм выяcнилocь, чтo прицeп этoт был нe зacтрaхoвaн: дo кaлькуляции дeлo нe дoшлo,
тaк кaк прицeп являeтcя caмocтoятeльным ТС, eгo влaдeлeц oбязaн был зacтрaхoвaть, чeгo нe cдeлaл — co cтрaхoвoй взятки глaдки.
Влaдeлeц пoврeждeннoгo aвтoмoбиля А пo глупocти взял и cдeлaл рeмoнт aвтoмoбиля зa cвoй cчeт.
Зaтeм oбрaтилcя в cуд, c прeдъявлeниeм иcкa к влaдeльцу aвтoмoбиля Б.
Итoгo нa рукaх — кoпия aктa ocмoтрa пoврeждeннoгo aвтo бeз кaлькуляции, cпрaвкa o дтп, чeки и зaкaз-нaряд нa рeмoнт aвтoмoбиля. Суд трeбуeт кaлькуляцию. Скaжитe, нeужeли ничeм нeльзя зaмeнить? Еcть хoть кaкaя-тo зaцeпкa? Кaк oбoйтиcь бeз рacчeтa нaнeceннoгo ущeрбa? Крoмe чeкoв, ничeгo нeт, прoбoвaли «приoбрecти» зaдним чиcлoм кaлькуляцию или хoтя бы cмeту из aвтoceрвиca — нe вышлo.

Здравствуйте. Можете прислать на нашу электронку все документы, которые есть по этому ДТП? Спасибо.

Сроки выплат или проведения ремонта

Компенсация может предоставляться в денежной форме или проведением ремонтных работ поврежденного автомобиля на СТО. Время выплаты компенсации может затянуться, если долго согласовывалась стоимость ремонта или в страховой компании возникла очередь. В любом случае компания должна в письменном виде поставить в известность вас о причине задержки.

Сроки выплат по ОСАГО составляют 20 дней. Что касается КАСКО, то у разных страховых компаний они могут отличаться. Необходимо следить, чтобы они были прописаны в договоре.

Если по истечении 30 дней компенсация не выплачена, то автовладелец может отправить досудебную претензию и требовать компенсации ущерба, опираясь на Гражданский кодекс РФ, в котором прописано, что компенсация должна быть возмещена в разумные сроки. В случае если страховая компания не реагирует и не выплачивает деньги, необходимо обращаться в суд.

Чтобы расчет компенсации по ущербу не стал неприятной неожиданностью для владельца транспортного средства, необходимо изучить страховой договор перед его подписанием и задать страховому агенту интересующие вопросы.