Порядок проведения независимой автоэкспертизы после ДТП

Порядок проведения независимой автоэкспертизы после ДТП

В результате ДТП, в котором был поврежден автомобиль, как правило, наступает необходимость в проведении экспертизы. Независимая автоэкспертиза – это комплекс исследований, направленных на определение источников неисправности транспортного средства и причиненных повреждений.

Исследования проводятся для определения технического состояния автомобиля после ДТП, а также для установления размера причиненного ущерба и стоимости необходимого ремонта.

Экспертиза – это обязательное мероприятие по изучению последствий ДТП. Во-первых, результаты проведенной экспертизы позволят установить уровень и стоимость ущерба. Во-вторых, дадут возможность установить лицо, несущее ответственность за совершенное нарушение. Большой процент подобных споров доходит до судебных разбирательств. Отчет экспертизы будет важнейшим доказательством при судебных тяжбах. Заключение экспертизы необходимо:

• для установления технического состояния авто до и после ДТП;
• для установления факта нарушения ПДД водителем поврежденного транспорта;
• для определения возможности избежать ДТП и вариантов поведения водителя;
• при вычислении размера ущерба, нанесенного собственнику поврежденного автомобиля;
• при установлении виновности одного из водителей.

Как появилась независимая экспертиза?

Независимая экспертиза автомобилей, которые получили повреждения при дорожно-транспортных происшествиях, с целью объективного определения размера причиненного им материального ущерба, появилась после принятия Федерального закона «Об ОСАГО» от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ.

Такая область экспертных исследований появилась в связи с тем, что страховые компании старались занижать компенсационные выплаты при наступлении страхового случая — автомобильной аварии. Владельцам транспортных средств полученных страховых выплат не хватало для проведения восстановительного ремонта поврежденной машины.

Им приходилось обращаться в суд с целью взыскать со страховщика недостающую сумму денег, чтобы полностью восстановить автомобиль, получивший ущерб при столкновении. Для суда необходимо было реальное подтверждение обоснованности суммы, которую требовали у страховой компании автовладельцы.

Таким, объективным доказательством реального размера величины материального ущерба, причиненного поврежденному автомобилю в результате ДТП, являются результаты независимой экспертизы. Заказчик исследования имеет возможность через суд взыскать со страховой компании разницу между суммой рассчитанной экспертом и уже полученными страховыми выплатами.

Нужно ли мне обращаться за независимой экспертизой?

Настоящая независимая экспертная оценка – это та, которую может быть страхователь, то есть Вы. В этом случае эксперт подсчитывает ущерб беспристрастно и ничего не забывая скалькулировать.

Многие автолюбители считают, что обращаться за такой экспертизой необходимо сразу после проведения оценки страховой компанией – особенно, если владельцу авто не понравилось то, что эксперт от страховщика, к примеру, не снял детали кузова, чтобы посмотреть скрытые повреждения, либо есть подозрение, что тот посчитал не всё. Но это совсем нецелесообразно. Ничего не мешает подождать выплаты, чтобы ожидания подтвердились. Или опровеглись, и страховая компания выплатила достаточно и даже более того.

Таким образом, определить тот факт, нужна ли Вам вообще независимая экспертиза, можно только после того, как Вы узнаете оценённую страховщиком сумму для возмещения. Это можно сделать после факта выплаты или выдачи направления на ремонт и согласования с автосервисом работ либо с заявлением о предоставлении акта расчёта.

В случае, если Вам выдали направление на ремонт, но недостаточность денег констатирована работниками СТОА, которые просят доплатить им, то проводить в этом случае независимую оценку смысла нет. Но есть смысл требовать от страховой ремонта. Более подробно данную процедуру мы описали в статье про направление на ремонт.

Когда нужна НЭ после ДТП по ОСАГО

Считается, что независимая экспертиза применяется только для определения стоимости ущерба с целью рассчитать размер выплаты. Однако специалисты, в чьем распоряжении есть методика трасологических, динамических, баллистических исследований, нередко привлекаются для подготовки заключения в суд, Российский союз автостраховщиков, в рамках гражданского производства.

Если между участниками ДТП нет согласия об обстоятельствах аварии, и каждый озвучивает версию невиновности (стоял, двигался по правилам, не превышал скорость), специалист установит реального виновника. Во внимание примут размер повреждений, их глубину, остатки краски и грунта от другой машины, возможность получения ущерба при конкретной скорости и направлении движения. В этом случае эксперт даст заключение о:

• динамике движения обоих транспортных средств;
• направлении движения на момент ДТП;
• степени вины каждого участника аварии;
• возможности избежания аварии;
• скрытых повреждениях и их тяжести.

В Екатеринбурге один из скандальных правозащитников, допустивший наезд на впереди идущее транспортное средство, подал в суд на его водителя. Невиновному вменили нарушение п. 8 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению БДД», касающегося знака «Шипы». Проведенная параллельно независимая экспертиза показала: если бы на передней машине стояла «липучка» (с более длинным тормозным путем), аварии удалось бы избежать.

Отметим, что осмотр поврежденного транспортного средства, фотографирование и видеосъемка – это лишь часть работы независимого эксперта. Его главная задача и цель – подготовить документы, которые объективно отразят стоимость ремонта и приведения автомобиля к первозданному виду. Для этих целей специалист обратится к открытой информации по:

• стоимости автомобиля на момент ДТП;
• цене деталей с учетом износа или без него;
• объему и уровню работ по восстановлению авто;
• стоимости среднестатистических деталей в вашем регионе.

Итогом экспертизы является конкретика в том, как много денег необходимо потратить на восстановление транспортного средства, либо, если оно конструктивно погибло, можно выручить за товарные остатки. Это особо важно, когда автомобиль очень редок в нынешних широтах, и заказ запчастей из-за границы сопряжен с серьезными временными и финансовыми затратами.

Если в ДТП попадет, скажем, очень редкий автомобиль, которых нет в России, СК попытается выплатить сумму, сопоставимую с другими моделями этой же марки. То, что цена запчастей эксклюзива в десятки раз превышает доступные модификации, СК вряд ли заинтересует. Независимый представитель может помочь хотя бы тем, что сумеет найти реальную стоимость элемента, где бы он ни продавался – в США, Японии или Европе.

Виды экспертиз при ДТП

Существует несколько разновидностей независимой экспертизы при ДТП.

• Трасологическая автомобильная ДТП экспертиза основывается на осмотре места ДТП, изучении обстановки на дороге, траектории движения машин, следов происшествия. С помощью трасологической экспертизы можно определить субъективные и объективные причины аварии. Трасологческая экспертиза ДТП после ДТП либо подтверждает, либо опровергает версию следователя.
• Автотовароведческая экспертиза ущерба автомобиля после ДТП основывается на осмотре состояния машины после аварии. С ее помощью можно выявить наличие скрытых повреждений и определить размер нанесенного ущерба. Именно этот вид экспертизы проводится по решению страховой компании.
• Автотехническая экспертиза подразумевает исследование состояния машин, реакцию авто в момент аварии действия водителей. Срок проведения экспертизы после ДТП зависит от многих факторов.
• Комплексная авто экспертиза после ДТП – это совокупность всех описанных выше проверок либо нескольких из них. Проводится для того, чтобы можно было составить целостную картину произошедшего дорожно-транспортного происшествия.

Порядок проведения независимой экспертизы автомобиля поэтапно

Независимая экспертиза может быть проведена согласно четкой последовательности — то есть, поэтапно.

Рассмотрим, каким образом происходит процесс оценивания и вынесения результатов

Этап 1. Гражданин выбирает независимую организацию и заключает с ней договор на оказание услуг техника-эксперта

Как правило, нужно подать документационный пакет.

Экспертиза может быть проведена на основании таких документов:

Этап 2. Оплата услуг эксперта.

Многие компании идут навстречу — техник приезжает на место, осматривает автомобиль, оформляет документацию и получает денежные средства на руки.

Этап 3. Согласование даты и времени проведения экспертизы ТС.

Этап 4. Уведомление граждан.

Если об осмотре не было оговорено, и он не проводился в срочном порядке, то организация должна разослать телеграммы-приглашения всем заинтересованным лицам и сообщить о дате и времени проведения исследования.

Этап 5. Проведение экспертизы или проведение осмотра автомобиля и места происшествия.

Обычно специалист использует фото и видеосъемку.

Кроме того, мастер должен осмотреть машину и зафиксировать VIN-код автотранспорта и его госномера.

Этап 6 . Оформление акта.

Документ составляется по специальной форме. В нем обозначаются все повреждения и дефекты ТС.

Также в документе отображаются все фототматериалы.

Этап 7. Составление сметы, с учетом рыночной стоимости материалов, деталей, которые необходимо будет заменить владельцу автомобиля из-за повреждений.

Этап 8. Выдача и получение заключения и результатов экспертизы.

По полученным документам владелец автомобиля сможет получить возмещение ущерба от фирмы-страховщика.

Если страховая компания отказывается выплачивать деньги, то дело следует рассматривать в суде.

Опытные юристы помогут вам отстоять права и интересы, обращайтесь в форму ниже. Или задавайте нашим консультантам возникшие вопросы.

Вы планируете произвести оценку ущерба автомобиля во вторник на следующей неделе и ваш ответчик проживает в вашем городе. Для этого вам необходимо отправить телеграмму не позднее среды текущей недели.

Другие участники (второй участник ДТП или представитель ЕГО страховой компании) имеют право не явиться на осмотр, но уведомить их о дате, времени и месте проведения экспертизы Вы обязаны. В противном случае, проведенная оценка ущерба может считаться не действительной.

В случае если другой участник не явился в течение получаса (полчаса дается на возможное опоздание участников) после назначенного времени, осмотр автомобиля может проводиться, если Заказчик предъявит документ о своевременном вызове второй стороны (уведомление о вручении телеграммы).

1. Подготовить автомобиль к осмотру:

• автомобиль должен быть в чистом состоянии, обеспечивающем выявление дефектов, имеющихся на автомобиле;
• капот и крышка багажника (дверь задка) должны открываться, если это условие не обеспечивается, согласовать этот вопрос со специалистом-оценщиком в момент согласования даты и времени проведении оценки;
• багажный отсек, если он находится в зоне повреждения, должен быть пуст. Это необходимо для обеспечения доступа к элементам находящимся в зоне удара и выявления возможных повреждений.

1. Предоставить автомобиль, документы на автомобиль и документы по факту повреждения в согласованное время на осмотр;
2. Ознакомиться с результатами проведенного осмотра, занесенными в акт осмотра, и подписать его при отсутствии замечаний.

Оценочная фирма на основании акта осмотра производит расчет величины причиненного ущерба, готовит все необходимые документы и выдает их заказчику.

Как происходит процедура независимой экспертизы: пошаговая схема

Процедура проведения НЭ четко регламентирована Правилами обязательного страхования автогражданской ответственности. Клиент выбирает организацию, подписывает с ней договор, после чего вносит оплату.

Шаг 1: Сбор документов

После всех формальностей, клиент обязан предоставить организации следующие документы:

• справка о ДТП или заполненный Европротокол;
• направление от СК на экспертизу, если имеется;
• любые другие документы, касающиеся происшествия: объяснительные от водителей, информация от свидетелей и т.д.

Шаг 2: Согласование места и даты проведения НЭ.

Место, где будет проводиться НЭ, зависит от того, насколько сильно повреждено ТС в результате дорожно-транспортного происшествия.

Как правило, при серьезных авариях, автомобиль имеет скрытые повреждения, поэтому доставлять его на экспертизу может быть проблематично, чревато усугублением поломок, а также небезопасным для водителя и других участников дорожного движения. В таких ситуациях осмотр назначается на месте хранения автомобиля.

Дата согласовывается со всеми заинтересованными в проведении НЭ лицами в рабочие дни экспертной организации, заказчика и страховщика. Известить виновника и страховщика следует не позднее, чем за 3 рабочих дня, при условии, что они находятся в том же городе или за 6 рабочих дней для жителей других городов.

Шаг 3: Приглашение на экспертизу

Правила четко определяют процедуру извещения всех заинтересованных сторон на проведение независимой экспертизы по ОСАГО. Происходит это посредством отправки срочной телеграммы с уведомлением о получении.

Текст телеграммы должен содержать информацию о том, где и когда будет производиться осмотр транспортного средства.

Шаг 4: осмотр автомобиля

Первое, что делает эксперт – это фотографии транспортного средства. Заинтересованные лица должны знать, что фото должны быть сделаны со всех ракурсов, чтобы было хорошо видно государственный номер. Кроме экстерьера, делается фото вин-кода и спидометра, что доказывает прохождение осмотра автомобиля, который проходит по документам о ДТП.

Пострадавшая сторона должна тщательно следить за фиксацией всех повреждений, а виновник аварии и страховщик – за тем, чтобы в отчет не были включены изъяны, полученные до автотранспортного происшествия.

Важно! Довольно часто пострадавшие желают схитрить и выдать некоторые повреждения, вмятины, сколы за последствия ДТП. Однако, смысла в этих действиях нет, поскольку обстоятельства аварии фиксируются в ряде документов и грамотный эксперт сумеет отличить старые повреждения от свежих.

Шаг 5: акт осмотра ТС

Акт осмотра ТС – это и есть заключение независимой экспертизы. Правила ОСАГО утверждают, что акт может быть выдан на руки потерпевшего исключительно по письменному заявлению, которое должно быть заверено при получении в канцелярии СК.

Результат составляется в форме отчета. Водитель должен внимательно ознакомиться с ним, прежде чем его подписать.

Важно! Все пустые строчки должны быть заполнены значком Z, во избежание дополнения важных сведений в отчет эксперта сотрудниками страховой компании. Также, стоит обратить внимание на графу «Примечание»: здесь водитель вправе написать свои замечания в случае, если он не согласен с заключением эксперта.

Эксперты советуют сделать копию акта осмотра автомобиля, поскольку данная копия может понадобиться для претензии или иска в суд. Страховщик обязан передать страхователю её не позднее трехдневного срока с момента подачи заявления.

Шаг 6: подсчет суммы компенсации

Далее происходит расчет суммы компенсации. Эксперты используют специальное ПО для калькуляции, что ускоряет работу. Итоговую сумму расчета эксперт должен выдать в течение 3 рабочих дней. До 6 дней продлевается срок в случае обнаружения скрытых изъянов.

Порядок расчета страховки и денег на оплату ремонта

Претендовать на выплату ущерба в денежном выражении можно, только если:

• автомобильный ремонт не восстановит машину после ДТП;
• починка авто обойдется в более чем в 400 тыс. рублей;
• СК не в состоянии провести ремонтные работы своими силами;
• у владельца поврежденного авто инвалидность 1-й и 2-й категории;
• на ДТП не стали вызывать сотрудников полиции и служащих «ИНГОССТРАХ» или др. компаний, выдавших полис ОСАГО;
• потерпевший умер;
• полис оформлялся посредством международной страховой системы.

В остальных случаях рассчитывать можно на качественные ремонтные работы. Такие изменения внесены на законодательном уровне с апреля настоящего года.

Расчет суммы на восстановление автомобиля предусматривает множество коэффициентов и параметров. Должны учитываться износ деталей, срок службы, погодные и эксплуатационные условия и многое другое.

Единый порядок приведен в методике вычисления величины затрат на восстановление поврежденного транспорта.