Hyundai Elantra 2018: обновленный; кореец; теперь и в кузове Sport GT

Hyundai Elantra 2018: обновленный «кореец» теперь и в кузове Sport GT

Корейские автомобили всегда пользовались неплохим спросом на отечественном рынке. Но, если говорить о модели Элантра, то ситуация не такая однозначная. В 2016 году автомобиль не попал даже в первую двадцатку наиболее продаваемых на рынке России. Аналитики уверены, что после выхода нового Хендай Элантра 2018 года ситуация кардинально поменяется.

На фото, недавно попавших в интернет, видно, что автомобиль стал более сбалансированным и динамичным. Еще больше дров в костёр подкидывает тот факт, что разработчики предложат новую модель сразу в двух кузовных вариантах: хэтчбек и седан.

Фото: Хендай Элантра 2018

Технические характеристики

Новое предложение Хендай Элантра 2018 получился весьма привлекательным не только с виду, но и по техническим характеристикам. Размеры кузова следующие:

• Габаритная длина увеличилась до 4 570 мм, что на 20 мм больше в сравнении с предшественником.
• Показатель величины колесной базы составил 2 700 мм.
• Ширина прибавила 25 мм, показатель составил 1 800 мм.
• Высота кузова тоже увеличилась до 1 440 мм.

При производстве этого седана применялось модернизированное шасси. Проработали геометрию подвески, что позволило повысить управляемость и комфорт управления. Автопроизводитель отмечет то, что уровень шума и вибрации был существенно снижен, за счет чего существенно повысился комфорт. За счет изменения форму кузова и увеличения его обтекаемости снизили показатель сопротивления, что благоприятно отразится на управляемости и снижении расхода топлива.

Среди особенностей технического оснащения новинки отметим мотор 1,6 литров, который имеет мощность 136 л.с. и тягу 300 Нм. В паре с ним устанавливается 7-ми диапазонный робот, имеющий двойное сцепление. За счет этого снизили расход топлива, сделали разгон более «шустрым». Приобрести седан можно и с другими моторами, а также трансмиссиями.

Интерьер

Внутреннее оформление салона выполнено на высоком профессиональном уровне. Тщательно продуманный дизайн приборной панели положительно сказался на его обзорности и информативности. На руль с кожаной отделкой вынесена значительная часть элементов управления бортовыми системами и устройствами.

Новый Хендай Элантра 2018 модельного года оснащен широкофункциональным бортовым компьютером и мультимедийным устройством, компактно расположенным в тоннеле рядом с рычагом КПП. Отличная читабельность дисплея позволяет водителю одновременно контролировать дорожную обстановку и работу штатных систем.

Несмотря на отсутствие боковой поддержки, правильно спрофилированные кресла первого ряда обеспечивают водителю и пассажирам достойный дорожный комфорт. В перечне полезных функций бортового оборудования:

• удобный доступ к кнопкам кондиционера и щитку настройки аудиосистемы;
• достаточно широкий диапазон регулировок кресла и рулевой колонки;
• подогрев сиденья.

Несмотря на наличие 3-х посадочных мест заднего ряда, с должным комфортом могут разместиться 2 взрослых пассажира. Этот недостаток устранен в более комфортной для дальних поездок версии Hyundai Elantra GT 2018.

Технические характеристики Hyundai Elantra GT 2018

В то время как европейская версия Hyundai i30 предлагается с бензиновыми моторами от 1,4 до 1,6-литра (мощность — от 100 до 140 л.с.) и 1,6-литровым дизелем (мощность от 95 до 136 л.с.), перелицованный Hyundai Elantra GT оснащается:

Базовым 2-литровым четырёхцилиндровым бензиновиком, генерирующим 165 «лошадок» и максимальный момент в 203 Нм. Парому данному двигателю может составить современная 6-скоростная «механика» либо «автомат».

К большому сожалению, производитель не разглашает не только динамические характеристики, но и информацию про средний расход топлива. Однако стоит вспомнить Kia Soul GT также оснащённый 1,6-литровым 265-сильным бензиновиком T-GDI, обеспечивающий разгон от 0 до 100 за 7,8 сек. и достигающий максималки в 200 км/час. Поэтому можно с уверенностью заявить, что Hyundai Elantra GT Sport обладает как минимум аналогичными характеристиками.

В основе новинки лежит серьёзно доработанная подвеска прошлого поколения Hyundai i30, а кузов на 53% состоит из высокопрочных марок стали. Отдельно выделим наличие системы Drive Mode, позволяющей изменять характеристики работы различных узлов автомобиля.

Первые комплектации Хендай Элантра 2018

Согласно предложению корейского автопроизводителя, новая модель Hyundai Elantra 2018 будет выпускаться всего в 4 разных комплектациях:

• Start (бюджетная комплектация);
• Base (базовый вариант);
• Active;
• Comfort;

При этом, у покупателя будет возможность выбора подходящей начинки: мотор и КПП (что скажется на технических характеристиках машины), а также возможность выбора кузова: седан или хэтчбек).

Бюджетный вариант Start

Самая сырая комплектация Элантры – Start, будет оборудоваться 1600 кубовым бензиновым двигателем, способным выдавать до 128 л.с., и механической 5-ти ступенчатой коробкой передач. Среди опций безопасности и комфорта, в «Старт» можно выделить:

• Датчики ABS, ESP, HAS и давления в шинах;
• 4 подушки безопасности;
• Штатную систему крепления детских кресел;
• Система автоматического открывания дверей при ДТП;
• Центральный замок;
• Заводская акустическая система (кнопки управления расположены на руле);
• Электрический усилитель руля;
• Подогрев наружных зеркал заднего вида.

Ну а стоимость новой Хэндай Элантра 2018 в комплектации Start, с вышеперечисленной начинкой, будет колебаться от 955 до 970 тыс. рублей.

Базовая комплектация Base

Также, как и бюджетный вариант Elantra, Base укомплектовывается 1,6 литровым мотором, мощностью 128 лошадей. Однако выбор КПП на этой модификации несколько шире: помимо стандартной 5-ти ступенчатой механики, производитель предлагает и автоматическую трансмиссию, с шестью передачами.

По салону модификация Base также будет иметь некоторые улучшения, в виде:

• Обновленной акустической системы на 4 динамика (вместо 2-ух, как на комплектации Start);
• Функции беспроводного спряжения бортового компьютера с мобильным устройством по Bluetooth;
• Дополнительного пульта ДУ, позволяющего управлять центральным замком дистанционно;
• Полной звукоизоляции.

А цена за такой комфорт Хендай Элантра 2018 в новом кузове достигнет отметки в 1 020 000 рублей (на механической коробке) или 1 065 000 рублей (в варианте с АКПП).

Active

Модификация Active, по своим техническим характеристикам, не отличается от базового варианта, однако она имеет некоторые отличия по начинке салона. И первое, что бросается в глаза на образцах «Актив» — это качественная кожаная отделка руля и ручки КПП. Также, тяжело не заметить и наличие 6-ти штатных динамиков, расположенных сзади и спереди салона, что делает звучание музыки объемным.

В помощь водителю на модификациях Active будут и дополнительные датчики парковки, позволяющие определять расстояние от заднего бампера автомобиля, до ближайшего препятствия. Ну а из опций комфорта можно выделить датчик дождя и климат-контроль, которые отсутствуют на базовой и бюджетной версиях.

Внешне, комплектация Active Хендай Элантра 2018 модельного года отличается от других модификаций Elantra наличием легко-сплавных дисков, диаметром R16. А цена за внесенные улучшения не сильно превышает стоимость базового авто – от 1 100 000 (за МКПП) до 1 145 000 (за АКПП).

Comfort

В отличие от предыдущих модификаций, Comfort оснащается 2 литровым силовым агрегатом, способным выдавать до 150 л.с., в паре с механикой или автоматом (опционально). Внешне автомобиль также заполучил несколько изменений, в виде: автоматических складных зеркал, диодной оптики и хромированных накладок на радиаторной решетке.

Что же касается салона, то в нём появился автоматический датчик света, который активизируется при открывании дверей, а также круиз-контроль. Дисплей бортового компьютера увеличился до 5-ти дюймов, и теперь, при парковке задним ходом, он может отображать вид от заднего бампера на экран. А стоимость максимальной комплектации Хендай Элантра 2018 достигает 1 191 000 рублей (в паре с МКПП) и 1 236 000 рублей (в паре с АКПП).

В общем Хендэ Элантра получилась довольно привлекательной моделью, где все продумано до мелочей. К преимуществам относятся:

• шикарный внешний вид;
• хорошая система контроля;
• мобильность;
• просторный салон;
• экономичный расход бензина;
• высочайшее качество материалов при доступной стоимости.

Среди недостатков:

• маломощный мотор;
• клиренс равен 15 мм;
• небольшая маневренность.

Если сравнивать новый автомобиль с конкурентами прошлого семейства, то выгодных качеств стало значительно больше. К недостаткам водители относят тугой в управлении руль и слабую шумоизоляцию.

Hyundai Elantra GT 2018 модельного года

Внимание автомобильной общественности в немалой степени также привлекает новая Hyundai Elantra GT, которая призвана составить конкуренцию таким хэтчбекам как Chevrolet Cruze и Honda Civic.

Дизайн Elantra GT от «гражданской» версии отличается в первую очередь другой решёткой радиатора. Она сменила горизонтальные прутья на мелкую сетку и приобрела чёткую вертикальную ориентацию.

Основное отличие GT находится, конечно же, под капотом. Тут мы увидим почти такой же 2-х литровый 4-цилиндровый мотор как на Elantra Sport с той разницей, что его мощность уменьшена со 173 до 162 л. с. Нелогично? Как сказать.

При производстве Hyundai Elantra GT в большом количестве применялись лёгкие сплавы и высокопрочная сталь. Результатом таких манипуляций стало уменьшение веса на 61 кг, по сравнению с предыдущей моделью и увеличение жёсткости кузова на 22%.

Для тех, у кого целесообразность применения 2-х литрового двигателя всё же вызывает сомнения, производители предлагают ещё один вариант. Новый турбированный двигатель объёмом 1,6 л готов предоставить в распоряжение водителя 201 л. с. и 264 Н·м крутящего момента. Этого будет достаточно любителям быстрой езды?

Несмотря на то, что автомобиль выглядит небольшим, его внутренние объёмы достаточно впечатляют. Для пассажиров разработчики смогли выделить 2 732 литров жизненного пространства. Грузовой отсек по понятным причинам ограничился почти 708 литрами.

Хочется сказать несколько слов и о внутренних отличиях Hyundai Elantra GT. Экран информационно-развлекательной системы больше не встроен в центральную консоль – он стал отдельно стоящим элементом. Его диагональ увеличилась с 7 до 8 дюймов.

Изменения произошли не только внешние, но и внутренние. Благодаря более грамотной адаптации программного обеспечения отзывчивость и скорость реакции системы мультимедиа стала гораздо выше.

Фото новой Хендай Элантра 2018

Салон современных корейских машин, это идеальная подгонка элементов интерьера, где даже дешевый пластик приобретает благородный вид. В Элантре чрезвычайно удобные кресла, мягкий пластик на верхней части обшивок дверей и передней панели. Центральная консоль на несколько градусов развернута к водителю. Все кнопки и крутилки имеют строгие очертания и идеально вписываются в общий строгий вид современного автомобиля. При колесной базе в 2.7 метра задним пассажирам досталось объемное пространство и полная свобода для ног. Фотографии интерьера далее.

Hyundai Elantra 2018: фото