Какой штраф предусмотрен за лишнего пассажира

Какой штраф предусмотрен за лишнего пассажира

Водители такси всегда опасались посадить в салон людей больше, чем разрешено техпаспортом автомобиля, ведь предусмотрен штраф за лишнего пассажира. Другие любители четырехколесного транспорта избегали перегрузки авто по причинам бережливости и здравого смысла: перевозка людей сверх нормы отразится на личном бюджете нарушителя из-за досрочной замены элементов ходовой части машины — амортизаторов, стоек и лонжеронов.

За последнее время внимание автоинспекторов к вопросам перегруза автомобилей усилилось, чему есть логическое объяснение. Это безопасность движения: избыточная масса транспортного средства приводит к нарушениям балансировки, и в нестандартной ситуации это грозит разрушением отдельного узла, а в конечном счете — аварией. По причине возможных тяжелых последствий от дорожных происшествий размер штрафов постоянно повышается, и полезно знать его величину на сегодняшний день.

Законодательное регулирование

К основным нормативным актам в России, которые регулируют правила пассажировместимости, относятся:

1. Постановление о запрете перевозки пассажиров, свыше допустимого техническим регламентом.
2. Приказ от Министерства по обязательству водителей инструктировать пассажиров.
3. Кодекс об административных правонарушениях, устанавливающий штрафы.

Из нормативных актов следует, что за перевозку большего количества пассажиров в машине, существуют санкции в форме денежной выплаты.

Новые нормативные акты внесли ряд поправок в законодательство.

К базовым отличиям относятся:

1. Ранее санкции накладывались на людей, которые пренебрегали нормами безопасности, сейчас финансовые обязательства возложены на водителя за всех пассажиров.
2. По предыдущим правилам выплачивался только самый дорогой штраф, при наличии ряда правонарушений. Сегодня все санкции суммируются, и выплачиваться должна итоговая сумма.

В связи с изменениями более внимательными к правилам стали таксисты и другие водители транспортных средств. Если раньше они были готовы пойти на уступки пассажирам, чтобы удовлетворить их требования, то сейчас именно они ответственны за безопасность людей в своём ТС.

Штраф за перегруз легкового пятиместного автомобиля накладывается при проседании оси, что не имеет связи с количеством людей в транспортном средстве, а при излишних нагрузках.

Водитель обязан инструктировать пассажиров о правилах перевозки и контролировать соблюдение норм. При их несогласии, он вправе высадить нарушителей из автомобиля.

Запрет на перевозку лишних пассажиров

При разработке нового автомобиля перед инженерами стоит задача создать не только быструю или мощную машину, но и обеспечить максимальную безопасность людей при возникновении ДТП. Современный автотранспорт оснащен комплексом системных устройств, выполняющих эту задачу: кресла, ремень и подушки безопасности, кузовные части, а также система тормозов.

При ударах кузов разрушается, нанося минимальный ущерб внутренней части салона, активная защита прочно фиксирует человека на посадочном месте, тормозная система – максимально снижает скорость при неминуемом столкновении. Но так бывает, только когда выполнены требования производителя. При наличии «лишних» пассажиров или «перегрузе», гарантировать минимальный ущерб здоровью людей не приходится по следующим причинам:

1. Торможение. Система разрабатывается с учетом максимальной массы транспорта, ее превышение приводит к увеличению тормозного пути, а при экстренном использовании – непрогнозируемому перемещению пассажиров в салоне, особенно сзади машины.
2. Маневрирование. Перестроения или повороты сопровождаются смещением центра тяжести автомобиля. Если нагрузка распределена неравномерно, имеется перевес в ту или иную сторону – велика вероятность возникновения неуправляемого заноса.
3. Мощность. Превышение числа пассажиров гарантирует увеличение расчетной длительности разгона. Обгон попутного автотранспорта займет больше времени, что повлечет неправильную оценку дистанции до встречной машины.
4. Износ ходовой части и двигателя. Нарушение эксплуатационных параметров снижает ресурс транспорта, увеличивая вероятность сбоев работы систем. Так, поломка в зимние морозы и невозможность продолжать движение, спровоцированная перегрузкой, наверняка скажется на здоровье пассажиров.
5. Непредвиденные обстоятельства. Несанкционированное открытие дверей, травмы от неудачного размещения в салоне – далеко не все последствия чрезмерной загруженности автомобиля.

Внимание! Превентивной мерой таких последствий представлены проверки сотрудниками ГИБДД и штраф за перевозку пассажиров сверх нормы в отношении водителей, эксплуатирующих автомобиль без учета технических характеристик.

В каких случаях запрещена перевозка людей

Прежде чем начать движение, водитель должен убедиться, что посадка закончена. Также необходимо проинформировать пассажиров о мерах безопасности. Перевозить людей следующим образом запрещено:

• в прицепе-даче;
• за пределами кабины;
• в автомобиле, который находится на буксире;
• в машине, которая взяла другое транспортное средство на буксир.

Если говорить о детях, возраст которых не достиг 12 лет, то их нельзя перевозить вне детских автокресел и на заднем сиденье мотоцикла. Запрещается перевозить пассажиров, если их количество превышает установленную норму. В частности, нарушая запрет, водитель уплачивает штраф за 6 человек в машине.

Чем грозит перегруз легкового авто?

Перегруз легкового автомобиля — одно из наиболее серьезных нарушений ПДД. Такой транспорт является повышенной опасностью на дороге, так как водитель в любой момент может не справиться с управлением, чем нанесет тяжелый вред здоровью пассажиров и других участников дорожного движения. Помимо этого груженные ТС повреждают покрытие автомагистрали.

Согласно КоАП РФ, в понятие «масса автомобиля» входит:

1. Снаряженный вес;
2. Полная масса;
3. Допустимая норма веса.

Снаряженная масса определяется без груза, однако с полной комплектацией транспорта. Вторая возникает при наличии багажа. Допустимый вес транспортного средства обозначается государственной структурой в перспективе и позволяет высчитать как будет вести себя транспорт с конкретным расстоянием между двумя осями. Перегруженный автомобиль создает дорожно-аварийные ситуации на дороге, поскольку может выйти из строя и резко изменить траекторию движения. Также перевес приводит к таким последствиям:

1. Быстрый износ: шин, двигателя, сцепления;
2. Неустойчивость авто, а также перевес в бок даже на небольшой скорости, заносы в стороны и опрокидывания при плохом закреплении груза;
3. Разрушение дорожного покрытия при постоянной езде крупногабаритной спецтехники;
4. Чрезмерный расход топлива;
5. Замедление работы транспортного средства: маневренности, динамики, тормозных возможностей, что провоцирует столкновения и аварии на дороге.

Для пассажиров это является прямой угрозой жизни и здоровью.

При наличии лишнего груза

При перевозке груза на легковом автомобиле инспектор ГИБДД ориентируется на общую массу авто, которая указана в технической характеристике. При этом допускается перевозить крупногабаритные предметы до 1 500 кг. Если груз превышает этой отметки, владелец создает препятствия не только для других водителей, но и для себя. В этих случаях сотрудник ГИБДД вправе эвакуировать автомобиль на штраф — стоянку, выписав при этом административное взыскание, в размере 5 тыс рублей.

При перевозке лишних пассажиров

Установленное количество допустимых пассажиров в салоне четко прописано в техническом паспорте на автомобиль. В целях безопасности для каждого гражданина предназначен ремень безопасности, способный защитить при аварии. Однако не все водители следуют этому правилу, подвергая свою жизнь, здоровье пассажиров, а также других водителей опасности.

Согласно КоАП РФ, допустимый показатель пассажиров в легковом авто — 4 взрослых человека и не более 1 ребенка, который должен находиться на заднем сидении транспортного средства в специальном авто-кресле. Такое правило распространяется на всех детей, до 8 лет.

Перевозка лишних пассажиров в автомобиле

Рассмотрим распространенный пример.

Семья состоит из двух взрослых (родителей) и четверых детей. В собственности у них есть автомобиль, задние сиденья которого не оборудованы ремнями безопасности. Подобные автомобили все еще можно встретить на вторичном рынке, хоть их и осталось не слишком много.

Поскольку ремней безопасности в автомобиле нет, то не возникает и обязанность использовать специальные удерживающие устройства для перевозки детей (пункт 22.9 ПДД):

22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.

Четыре ребенка без проблем влезают на задний диван автомобиля и при этом чувствуют себя вполне комфортно. Возникает вопрос. Можно ли перевозить 6 человек в пятиместном автомобиле и будет ли это нарушением правил?

Еще один пример. В автомобиле едут пятеро взрослых и один ребенок. Ребенок при этом сидит на коленях. Дискомфорта, опять же, никто не испытывает. Разрешена ли такая перевозка?

Какую опасность представляет перегруз автомобиля

Все водители знают, что грузовые автомобили разрушают дорожное покрытие. Поэтому для дальнобойщиков введены специальные ограничения, где прописаны нормы по допустимой нагрузке на каждую ось транспортного средства.

Для легковых автомобилей подобные нормы не прописаны, но чрезмерная загруженность представляет повышенную опасность как для водителей, так и для пассажиров и других участников дорожного движения. Поэтому водителям следует знать о том, какой штраф за перегруз пассажиров в легковом автомобиле в 2020 году за превышение веса перевозимого груза.

Но прежде чем перейти к размерам штрафов, давайте разберемся с тем, какую опасность представляет перегруженный автомобиль.

Превышение лимита по грузу

Все опасности от чрезмерной нагрузки можно разделить на четыре группы:

1. Автомобиль может получить повреждения во время прыжка на кочке или наезда на яму. В результате может погнуться или треснуть рама, не выдержат амортизаторы, лопнет лонжерон, отвалится колесо и т. д. Это минимум прямой убыток владельцу, максимум – авария, в которой пострадают другие участники дорожного движения.
2. При чрезмерной нагрузке транспортного средства управлять им во время маневра намного тяжелее. В результате – заносы и увеличение тормозного пути. Известны факты, когда тормозная система выходила из строя, что приводило к ДТП. Особенно опасно, когда вы едете по мокрой или обледенелой дороге.
3. Если перегрузить заднюю ось, велика вероятность поцарапать асфальт задним бампером. Так вы не только повредите свое авто, но и нанесете ущерб государственному имуществу, а за это предусмотрена административная ответственность.

Отметим, что в реальной жизни нарушение технических параметров эксплуатации легкового автомобиля приводит сразу к нескольким из перечисленных проблем.

Превышение лимита по пассажирам

Перед тем как мы рассмотрим, какой штраф за перегруз людей, поговорим о возможных опасностях. В паспорте каждого автомобиля указано, сколько пассажиров может находиться в салоне, что связано с количеством посадочных мест, ремней и подушек безопасности. Нарушая эти положения, вы подвергаете жизнь своих близких опасности, ведь в случае ДТП системы безопасности транспортного средства будут работать некорректно.

Кроме этого, каждый дополнительный пассажир – это лишний груз. Нередки ситуации, когда из-за лишнего человека на переднем сиденьи водитель не может воспользоваться стояночным тормозом или переключить передачу. А лишний пассажир сзади закрывает обзор в зеркале заднего вида.

Из чего складывается штраф

Наказание за перевозку пассажиров в салоне сверх нормы регламентируется статьей 12.23 КоАП РФ и составляет 500 рублей. Штраф за перегруз легкового автомобиля людьми, перевозимыми вне салона (багажник, капот и так далее) имеет сумму 1000 рублей.

Важно! Размер штрафов, выдаваемых согласно статье 12.23 КоАП, не зависит от количества пассажиров, перевозимых неправильно, то есть за транспортировку на заднем сидении четырех или пяти человек штраф одинаков.

Обратите внимание, что наказание штрафом за нарушение пункта 8 статьи 22 ПДД не ограничивается. Ведь лишний перевозимый сзади пассажир не пристегнут ремнем безопасности, так как в автомобиле такого дополнительного устройства просто нет. Это означает получение водителем наказания согласно статье 12.6 КоАП, которая налагает на водителя штраф за не пристегнутого пассажира размером 1000 рублей.

Таким образом итоговая сумма наказания может составлять :

• 1500 рублей за превышение лимита человек на посадочных местах.
• 2000 рублей за неправильную перевозку пассажиров вне салона автомобиля
• 2500 рублей за перевозку лишних людей одновременно внутри салона и вне его.

Обратите внимание, если вас оштрафовали за лишнего человека в автомобиле, это не значит, что можно продолжить движение с перегрузом, инспектора ГИБДД имеют полное право выдать предписание повторно, так как нарушение не было устранено.

Из видео вы узнаете, какой штраф ожидает водителя за перегруз авто :

Как избежать штрафа, и в чем опасность неправильной перевозки?

Лучший и одновременно единственный законный способ избежать ответственности за перевозку лишнего пассажира – не допускать это правонарушение. Водитель должен перевозить лишь то количество пассажиров, которое предусмотрел изготовитель. Это в первую очередь вопрос не удобства, а безопасности, так как такое нарушение влечет увеличение тяжести последствий в случае ДТП.

Дополнительный человек в легковом автомобиле лишен возможности использовать ремень безопасности. Для ребенка, которого посадили на колени к взрослому, риск тяжелых травм или гибели существенно увеличивается. Множество примеров ДТП способны проиллюстрировать, что взрослый не способен удержать малыша, зато часто наносит повреждения массой собственного тела. Даже учитывая, что многие пассажиры задних сидений в принципе не склонны использовать ремни безопасности, наличие в салоне еще одного незакрепленного тела при сильном ударе и (или) опрокидывании, увеличит ущерб здоровью пострадавших.

Некоторые недобросовестные владельцы автобусов и микроавтобусов, на которых осуществляют коммерческие перевозки, стараются незаконно увеличить пассажировместимость своих транспортных средств для извлечения выгоды, просто добавив одно или несколько кресел. Изменять конструкцию транспортного средства, как это положено, достаточно дорогой и длительный процесс. Но в соответствии характеристик нового кресла требованиям безопасности при этом будет больше уверенности. Пассажир автобуса или микроавтобуса, которому достанется некачественно установленное сидение, самовольно добавленное автовладельцем, может пострадать в ДТП существеннее, чем прочие.