Art-lg.ru

Журнал Автомобилиста
4 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Обзор и тесты ParkCity DVR HD 720

Обзор и тесты ParkCity DVR HD 720. Видеорегистратор с поддержкой Android и iOS

Хотя, конечно же, вся эта гонка хороша именно до того момента, пока цены на устройство не взлетают до небес. Фактически основное предназначение видеорегистратора это запись происходящего на дорогах. От устройства требуется запись в высоком разрешении, хорошая цветопередача и безотказная работа. Соответствует ли этим условиям новинка от ParkCity, посмотрим в ходе теста.

Видео ParkCity DVR HD 720

Доступность ParkCity DVR HD 720

На момент проведения тестирования средняя стоимость ParkCity DVR HD 720, по данным сервиса Яндекс.Маркет, составляет 4190 рублей.

Комплектация

Комплектация включает вакуумную присоску на лобовое стекло, зарядное устройство, гарантийный талон и инструкцию. Это первый видеорегистратор из тех, которые были у нас на тестах, использующий micro USB разъем. Тенденция радует, теперь одним зарядником можно зарядить смартфон и им же питать видеорегистратор.

Внешний вид

Габариты составляют 97x59x36 мм. Корпус компактный, с учетом короткой ножки у крепления, он занимает минимум места на лобовом стекле. Крепеж позволяет поворачивать устройство на 360 градусов.

Объектив смещен к правой грани, он заметно выступает над корпусом. Используется качественная оптика с широким углом обзора в 148 градусов по горизонтали.

На обратной стороне размещен дисплей с диагональю в 2.7 дюйма. По краям от экрана по три механические кнопки. Управление интуитивно понятное.

Разъемы распределились следующим образом: справа AV-разъем и HDMI, слева слот для micro SD, сверху micro USB-разъем. Расположение последнего и достаточная длина кабеля адаптера питания, позволяют провести скрытую проводку.

Качество сборки высокое, скрипа и люфта деталей не наблюдается.

Настройка

Доступно переключение между режимами видео- и фотосъемки. Также прямо с дисплея можно просмотреть записанные ролики.

В целом все понятно и просто, даже без опыта работы с видеорегистратором.

Да и заводские настройки фактически позволяют полноценно использовать устройство сразу после распаковки.

Работа с Wi-Fi

По умолчанию ParkCity DVR HD 720 запускает собственную Wi-Fi точку. Подключиться можно с устройств на базе Android или iOS. Для сопряжения потребуется скачать специальную утилиту Special Dash Cam WIFI Apps с Play Market или App Store, она бесплатная.

Встречает пользователя приятный интерфейс, не перегруженный элементами. Пункты управления разделились между несколькими точками. В первом осуществляется настройка данных беспроводной сети, а также в удобном виде управление самим видеорегистратором. Провести настройку через экран смартфона или планшета гораздо удобнее классического кнопочного подхода.

Тут же можно просмотреть запись с устройства, в этом режиме изображение с дисплея видеорегистратора переносится на смартфон. Может быть полезно, если регистратор установлен в труднодоступном месте.

Из полезных опций стоит также отметить возможность копирования материалов с карты памяти. В случае необходимости можно сделать копию нужных роликов без поиска ноутбука или картридера.

Буквально в один клик.

Тестирование

Хорошая цветопередача и отсутствие смазанности. Номера разборчивы на расстоянии 20-30 метров.

Видео плавное без подергиваний.

Ночная съемка также не вызывает нареканий. Картинка остается разборчивой.

Обзор автомобильного видеорегистратора ParkCity DVR HD 790 с GPS-информатором и разрешением SuperHD

Оглавление

  • Характеристики и комплект поставки
  • Эксплуатация
  • Управление
  • Крепление
  • Совместная работа с другими устройствами
  • Полевые испытания
  • Результаты тестов
  • WDR
  • Видео
  • Фото
  • Звук
  • Выводы

Торговая марка ParkCity, правами на которую сейчас владеет компания Autorolla, известна нам давно. Под этим брендом продаются устройства среднего и высокого ценового диапазона (в отличие от бюджетных Stealth). Герой сегодняшнего тестирования является чуть ли не самой продвинутой моделью в линейке автомобильных видеорегистраторов ParkCity (хотя есть в этой линейке и другие SuperHD-модели).

Характеристики и комплект поставки

Открыв коробку, внутри можно обнаружить:

  • основной блок видеорегистратора;
  • кронштейн с присоской для крепления на лобовое стекло;
  • адаптер питания от прикуривателя;
  • кабель USB—Mini-USB;
  • инструкцию;
  • гарантийный талон.

Комплектация минималистичная, но вполне достаточная.

Эксплуатация

Управление

Прибор управляется 7 кнопками, 3 из которых находятся справа от экрана, 3 — слева, а кнопка включения/выключения — на верхней грани, в правой ее части (если мы смотрим со стороны дисплея). Там же расположена заглубленная в корпус кнопка Reset.

Слева от левого верхнего угла экрана можно заметить 2 точки: это светодиоды-индикаторы. Синий зажигается когда идет запись, красный — когда подано питание.

Разъем Mini-USB на верхней грани предназначен только для подключения устройства к компьютеру — питание подключается к кронштейну-присоске. При этом разъем питания на кронштейне выполнен в формате Micro-USB. Вопрос о том, зачем в рамках одного устройства использовать два различных типа разъемов, так и остался невыясненным.

Назначение всех кнопок подписано на них же, причем при работающем экране подписи на кнопках подсвечиваются синим цветом (правда, не очень равномерно).

Перечислим, за что они отвечают:

  • кнопка со значком включения/выключения ни за какие другие функции не отвечает, причем реагирует только на «длинные» нажатия;
  • кнопка «Menu» останавливает запись и входит в меню, она же переключает закладки меню, она же после последней закладки выходит из меню и включает запись;
  • кнопка «Mode» переключает 3 основных режима: видеозапись, фотографирование, просмотр (видеозапись для этого должна быть остановлена), кроме того только в режиме 1920×1080 она позволяет в процессе видеозаписи сохранить скриншот;
  • кнопка «Mute» включает/выключает звук (внимание! — не запись звука, а звуки, издаваемые самим устройством);
  • а вот как раз кнопка «вверх» при кратком нажатии в процессе видеозаписи включает/выключает микрофон; в остальных случаях она служит для выбора предыдущего пункта меню/файла/параметра/etc;
  • «OK», очевидно, отвечает за выбор/подтверждение, также в режиме видеозаписи она запускает и останавливает запись, в режиме фото — делает фото, в режиме просмотра — запускает просмотр;
  • кнопка «вниз» кроме основного своего назначения в процессе записи или ожидания последовательно перебирает уровни громкости.

На нижней грани устройства расположены 2 разъема: Mini-HDMI (Type C) и microSD, также именно там находится дырочка микрофона.

Меню у прибора большое и разветвленное, традиционно, с самыми важными функциями и настройками, которые оно поддерживает, вы можете ознакомиться в таблице с техническими характеристиками.

Крепление

В кронштейне используется шаровой шарнир, присоска приводится в действие поворотом ручки, которую вы видите на фото в положении «вверх», на 90° по часовой стрелке. На этой же ручке справа находится разъем питания Micro-USB. Мы бы не назвали это решение особо удобным, т. к. приходится либо подключать питание к уже установленному на стекло регистратору, либо вертеть ручку с болтающимся на ней шнуром.

Совместная работа с другими устройствами

С помощью разъема Mini-USB устройство можно подключить к компьютеру, тогда на экране загорается надпись «USB соединение. » и видеорегистратор работает картоводом для установленной в него карточки. Функции картовода на компьютере под управлением ОС Windows 10 x64 Pro работали без необходимости установки каких-либо дополнительных драйверов.

После установки microSD-карточки в видеорегистратор у нее в корне появляется в том числе каталог с именем «GPS_Player». В нем находится 2 файла: «GPS_Player_Setup.exe» для Windows и «GPS_Player.pkg» — как мы поняли, для macOS. Отметим, что это первый раз за все время тестирования видеорегистраторов, когда приложение для просмотра видео предоставляется не только для Windows.

После запуска Setup для Windows, появилось окошко «Installer» и запустился процесс загрузки. который занял около получаса. Долговато, причем учитывая 100-мегабитный проводной интернет, проблема была явно не на нашей стороне.

По завершении процесса загрузки установщик вежливо предложил нам выбрать русский язык (мы согласились) и на компьютер была установлена программа с названием «GPS Player». Каталог программы на диске суммарно занял 78 мегабайт (это их мы полчаса качали, да?!)

К сожалению, на этом полезная информация о прилагаемом к прибору ПО заканчивается: запустить плеер нам не удалось ни разу, в том числе после профилактической перезагрузки системы (Windows 10 Pro x64) — он неизменно «вылетал» с сообщением об ошибке.

Полевые испытания

Процесс установки видеорегистратора на стекло не занял много времени. Единственное замечание вызвал поворотный механизм активации присоски: если вы устанавливаете видеорегистратор под креплением зеркала заднего вида, нельзя вплотную приблизить присоску к креплению, т. к. сверху по завершении вращения расположится рычаг ее активации.

Если хочется установить видеорегистратор повыше, то приходится делать это чуть сбоку от крепления зеркала. И вот тут-то снова выясняется, что если хочется сделать это слева — нужно делать достаточно большой отступ, потому что справа у кронштейна находится штекер питания (причем обычный, не Г-образный), а если справа — то еще больше, потому что именно в этом секторе проворачивается ручка-активатор присоски. Учитывая то, что штекер питания торчит вправо, нам кажется, что наиболее близким к идеалу будет расположение прибора справа от крепления зеркала заднего вида.

Изображение на экране при взгляде сбоку достаточно хорошо различимо, а вот выполнять с установленным на лобовое стекло устройством какие-либо действия не очень удобно: кнопки достаточно тугие, пластмассовый кронштейн не снабжен никакими винтами для дополнительной фиксации и его нельзя назвать идеалом жесткости — в общем, настройку объектива вы почти наверняка собьете.

G-датчик вполне адекватен, настройка на среднюю чувствительность себя оправдывает.

Датчик движения тоже не преподнес никаких сюрпризов: на всякую мелочь типа птиц не реагирует, при появлении в поле зрения более крупных движущихся предметов (не только человека, но и, например, собаки) — включает запись. Задержка включения, по нашим субъективным впечатлениям — секунда или меньше.

От полностью заряженного аккумулятора прибор с отключенным питанием проработал 24 минуты 12 секунд. Это довольно неплохой показатель.

За счет матового черного корпуса устройство не очень заметно (а еще незаметнее было бы без гордой белой надписи «ParkCity» на лицевой стороне), но все-таки миниатюрным его назвать нельзя, поэтому, приглядевшись, увидеть можно. Ну а совершенно классическая форма не оставляет ни малейших сомнений в том, что это такое.

GPS-информатор прилежно проинформировал нас о подъезде к трем известным нам точкам, в которых установлены стационарные камеры. Впрочем, нам еще ни разу не встречалось в тестированиях, чтобы эта функция не работала или работала плохо.

Отдельно остановимся на поддержке ADAS. Ее можно включить в меню, также можно установить значение скорости, начиная с которого она будут работать (от 30 км/ч до 120). Однако во-первых нигде не сказано, какие конкретно функции ADAS будут задействованы (LDWS, FCWS, что-нибудь еще?), а во-вторых нам так и не удалось увидеть что-нибудь похожее в процессе тестирования — то есть включение ADAS (мы поставили минимальную скорость 30 км/ч) просто никак не отразилось на работе устройства.

Результаты тестов

Тестируемый видеорегистратор поддерживает специальный режим работы, призванный улучшить качество картинки за счет расширения динамического диапазона — WDR (Wide Dynamic Range, расширенный динамический диапазон). Мы протестировали качество картинки с ним и без него, днем и ночью.

Днем эффект от включения WDR напоминает изменение баланса белого и сильного влияния не оказывает, причем нам лично больше понравился ББ с выключенным WDR (да, мы знаем, что для корректного сравнения нужно бы картинку поконтрастнее — однако в Санкт-Петербурге солнца можно ждать полгода. и так и не дождаться). А вот ночью положительный эффект намного более выражен: картинка стала более сочной, детали более «выпуклыми». В общем, можно смело включать WDR и не париться — хуже точно не становится.

Видео

По умолчанию мы используем для тестовых роликов непрерывный фрагмент длительностью около 2 минут, записанный в максимальном поддерживаемом устройством разрешении. Если прибор использует в качестве контейнера формат MP4, никаких преобразований не производится. Если используется MOV — производится преобразование в MP4 без перекодирования. Во всех остальных случаях видеоряд перекодируется в MP4 с заведомо завышенным битрейтом, чтобы избежать потерь в качестве.

Поскольку у данного прибора сразу два интересных разрешения — 2304×1296 и 2560×1080, мы сняли 2 ролика. Бонусом к ним идет еще 1, снятый в снегопад: вы можете посмотреть, на что способен ParkCity DVR HD 790 в сложных погодных условиях. Начнем с разрешения 2304×1296.

А вот так выглядит днем разрешение 2560×1080.

Вариант со снегопадом.

К четкости у нас претензий нет, к цветопередаче тоже, а геометрические искажения для такого широкоугольного объектива вообще можно считать минимальными. Посмотрим ночное видео в разрешении 2304×1296 и 2560×1080.

Четкости, конечно, поубавилось — но все по-прежнему очень неплохо. На низкой скорости на некоторых машинах даже можно различить номера. В целом, качество картинки у ParkCity DVR HD 790 нам понравилось.

Параметры фотографирования по умолчанию дают картинку, полностью использующую возможности 4-мегапиксельной матрицы — 2688×1512. Дневное фото не вызывает вообще никаких нареканий, а вот на ночном непонятно откуда полезло «мыло», хотя даже на ночном видео его было, по субъективным ощущениям, меньше.

Читать еще:  ТОП-9 корейских компактных видеорегистраторов QStar

Четкий, без бубнежа, даже, можно сказать, чуть-чуть суховатый. Но с технической точки зрения это неплохо, поскольку очень хорошо слышны все, даже самые тихие детали.

Выводы

Как к автомобильному видеорегистратору, у нас к ParkCity DVR HD 790 претензий практически нет. SuperHD в наличии, угол обзора очень приличный, качество картинки не подкачало. Ситуация с поддержкой ADAS, правда, до конца не ясна.

А вот ситуация с прилагаемым ПО, конечно, курьезная. Нужно исправлять. Будем надеяться на обновление прошивки — ведь инсталлятор, фактически, является ее частью.

Видеорегистратор ParkCity DVR HD 790 предоставлен на тестирование компанией Autorolla

Обзор видеорегистратора parkcity dvr hd 592

Довольно качественное видео, в настройках можно выбрать из нескольких форматов разрешения 1920х1080 (30 к/с), 1280х720 (30к/с), 1280х720 (60 к/с) или 640х480 (30к/с). К сожалению нет ночного режима записи, поэтому качесто картинки в темное время суток никакое. За видео отвечает матрица Матрица OV2710.

Угол обзора объектива всего 110 градусов, что по современным меркам довольно мало. Но в качестве утешение производитель предлагает кронштейн на присоске, где вы можете легко повернуть камеру авторегистратора в любую сторону. Есть запись звука и функция фотоаппарата. Небольшой жидкокристаллический экран размером всего 1.5 дюйма малопригоден для просмотра видео.

Выход HDMI позволяет подключить гаджет к телевизору и просмотреть ваши видео. К компьютеру можно подключить по кабелю USB 2.0. В качестве карты памяти необходимо использовать флешку стандарта MicroSDHC до 32 гб. Для оптимизации памяти производитель предлагает выбрать из нескольких режимов циклической записи видео.

Еще одной особенностью устройства можно считать довольно интересную функцию использования регистратора – в качестве веб-камеры. То есть можно подключить устройство к компьютеру, куда и будет транслироваться картинка в режиме онлайн.

Далее технические характеристики автомобильного видеорегистратора.

Характеристики parkcity dvr hd 592

  • Процессор – н/д
  • Видеосенсор – OV2710
  • Объектив – н/д
  • Угол обзора – 110 градусов
  • Разрешение видео – 1920х1080(30 к/с) или 1280х720(60 к/с)
  • Формат видео – AVI (сжатие видео H.264)
  • Фотосъемка – JPEG, до 14 Мп
  • Дисплей LCD – 1,5 дюйма
  • Датчик движения – есть
  • Датчик удара – есть
  • Циклическая запись – есть
  • Штамп времени/даты – есть
  • Карта памяти – MicroSDHC до 32 Гб
  • Встроенная батарея – н/д мАч
  • Размеры – 46x46x37 мм

Видео регистратора parkcity dvr hd 592

Качество видео днем.

Казачество записи видео parkcity dvr hd 592 ночью.

Отзывы parkcity dvr hd 592

Отзывов довольно много, мы собрали основные, которые позволят составить объективное описание гаджета. Из плюсов отмечаем качественная запись днем, надёжное крепление, компактные размеры, стеклянные линзы, возможность развернуть в сторону водителя для общения с сотрудником ГИБДД. Можно подключить к телевизору для просмотра видео.

Негативных отзывов довольно много. Основная часть связана со встроенной батареей, которая довольно быстро приходит в негодность. Из-за этого возникают проблемы с выключением устройства и прочие глюки. Например, из-за “мертвого” встроенного аккумулятора последний файл просто не сохраняется, поскольку вы выключаете зажигание и питание не подается. Довольно чувствительный датчик удара каждую яму на дороге считает за ДТП и начинает сохранять файлы, тем самым забивая карту памяти.

НОУТБУКИ И КПК

Обзор видеорегистратора ParkCity DVR HD 592 | Введение

Видеорегистратор стал тем незаменимым для автомобилиста устройством, которое позволяет эффективно спорить с инспекторами ГИБДД, подкрепляя свою правоту, либо представлять доказательства страховой компании и в суде, когда у кого-то из должностных лиц возникают сомнения в достоверности произошедшего. Видеорегистраторов существует огромное множество, и большинство из них мало чем отличаются друг от друга.

Тем не менее, ParkCity удалось выделиться и выпустить действительно уникальное устройство, отличающееся рекордно миниатюрными размерами. Он действительно похож на спичечный коробок, и по габаритам намного меньше, чем его присоска, с помощью которой устройство крепится к лобовому стеклу. Отсюда вытекает два очевидных преимущества: во-первых, регистратор можно снять и унести с собой, чтобы избежать кражи, а, во-вторых, его можно разместить его ближе к зеркалу или торпедо, чтобы ParkCity DVR HD 592 занимал минимум места и не загораживал обзор.

Присоска также имеет небольшой размер, и если сильно постараться, прибор можно вообще спрятать за зеркалом заднего вида – особенно, если оно у вас увеличенное. Кабель питания имеет изогнутый штекер и уходит сразу за девайс, не создавая некрасивых петель и сохраняя эстетику миниатюрного ParkCity DVR HD 592.

Обзор видеорегистратора ParkCity DVR HD 592 | Начинка и технологии

Этот компактный видеорегистратор оказывается вполне продвинутым устройством с точки зрения электронного оснащения. В его основе лежит КМОП-матрица с разрешением Full HD, а причудливо торчащий объектив обеспечивает охват в 110 градусов без особенно заметных искажений. Запись видео на ParkCity DVR HD 592 происходит с разрешением 1920х1080 при 30 кадрах в секунду. Впрочем, можно изменить настройки и вести запись с разрешением 1280х720 при 60 кадрах в секунду, либо не повышать частоту, а просто экономить место на карте памяти – для этого есть формат 640х480 и 30 кадров в секунду.

Что касается фото, его качество ограничивается разрешением в 14 мегапикселей, а цифровые настройки экспозиции позволяют сделать вполне чёткие фотографии с места происшествия даже ночью. Правда, вспышки в этом малыше нет, так что подсвечивать коллизию за городом придётся при помощи дополнительного фонарика или телефона.

Видеорегистратор оснащается 1,5-дюймовым дисплеем, на котором хорошо видны очертания той сцены, которую вы снимаете или фотографируете. На него также выводится лаконичное и интутивно понятное меню. Впрочем, достаточно настроить регистратор один раз, и его больше не потребуется снимать с законного места, пока вы не попадёте на место ДТП (надеюсь, не своего, а чужого).

В приборе установлен датчик движения, который позволяет включить регистратор с питанием от встроенного аккумулятора, когда в бортовой сети автомобиля отсутствует напряжение. В этом случае запись осуществляется в течение определённого интервала времени (вы сами настраиваете его в меню), и этот отрывок сразу же помечается защитой от перезаписи.

Просмотреть записи можно как на экране устройства, так и подключив его через интерфейс miniHDMI (кабель не входит в комплект) к телевизору, либо по кабелю USB к компьютеру. Можно также извлечь карту памяти, на которой вы найдёте записи в формате AVI. К счастью, производитель не стал использовать нестандартные кодеки и запись можно посмотреть на любом ПК.

Обзор видеорегистратора ParkCity DVR HD 592 | Удобство использования

Главный плюс этого регистратора теоретически должен состоять в том, что его легко снять и унести с собой. Однако вам придётся либо делать это вместе с присоской, либо отключать кабели, а потом – откручивать его со специальной резьбы, такой же, как у фотоаппаратов под штатив. Как говорится, 5-6 оборотов, и можно нести девайс с собой. Почему производитель не придумал какую-нибудь клипсу, сказать очень сложно, и это определённо минус данного малыша.

Пара слов о работе с кнопками устройства. Они достаточно отзывчивые и чётко нажимаются. Очень неплохо расположена клавиша аварийной пометки записи – прямо со стороны водителя. И если на дороге что-то случилось, вы можете моментально поставить отметку и защитить видео от перезаписи. В меню устройства можно выбрать разные режимы работы, определить интервалы и даже настроить поворот изображения на 180 градусов, если вы хотите закрепить ParkCity DVR HD 592 не присоской на окно, а другим способом.

Neoline G-Tech X53 — выбор покупателей

КонструкцияСкрытая
Страна производительРоссия
Год выпуска2017
Разрешение1920х1080 px
Угол обзора130 °
ЭкранНет
ПроцессорAllwinner V3
МатрицаSony Exmor IMX323

Оценка составляет 81%

Оценка составляет 78%

Доверие производителю 81%

Оценка составляет 90%

9.0
Средний рейтинг

Где купить в Москве и регионах

Онлайн-платформа, соединяющая товары и покупателей. Часто скидки и низкие цены..

Самый популярный магазин товаров из Китая в РФ. Бесплатная доставка в любой регион.

Самый популярный магазин товаров из Китая в РФ. Бесплатная доставка в любой регион.

Цена: 15 990 р. 12 990 р.

Один из крупнейших онлайн-магазинов электроники — дилер многих известных мировых брендов.

Федеральная сеть магазинов товаров для автомобилистов и другой техники. Регулярные акций и скидки

Цена: 15 590 р. 12 250 р.

Neoline G-Tech X53 – скрытый регистратор премиального класса с раздельной установкой элементов. Так, в комплекте поставляется: отдельный блок управления, 2 камеры, блок GPS, микрофон, кнопка защиты видеофайла от перезаписи и карта памяти на 16Гб, провода и крепления для всех элементов.

Ключевые особенности

  • Скрытая установка. Даже повреждение или кража основной камеры не нанесет вреда записанным файлам;
  • 2 камеры в комплекте. Основная камера снимает в разрешении Full HD, а задняя в HD (1280х720);
  • Кнопка защиты видеофайла от перезаписи. Производитель вынес данную кнопку как отдельный элемент, чтобы водитель мог найти ее в любой момент;
  • Циклическая запись роликов по 1,2 или 3 минуты;
  • Модуль GPS/ГЛОНАСС. Фиксирует скорость и координаты автомобиля на отснятых файлах;
  • Модуль Wi-Fi. Позволяет связаться с телефоном и производить настройки (просматривать ролики) прямо с мобильного устройства;
  • Функция записи в режиме парковки. Регистратор снимает ролики от 18 секунд при попадании объектов в поле зрения датчика движения.

Качество работы

Дневную съемку можно оценить на 3.9 балла из 5. Картинка замыленная, цвета передаются в теплых тонах, изображению не хватает детализации, но отсутствует зернистость, искажения по краям кадра минимальны, а номера читаются на расстоянии до 7 метров.

Отдельно отметим следующие моменты:

  • Приложение на смартфон очень сырое: медленно работает, часто глючит и вылетает;
  • • При долгой стоянке режим парковки сильно высаживает аккумулятор. Проблема решается настройкой отключения регистратора в зависимости от уровня заряда АКБ.

Заключение

Примеры видео

Плюсы

  • Разнесенная установка
  • Встроенный конденсатор
  • Wi-Fi подключение
  • Двухканальная запись
  • Богатый функционал
  • Хорошая комплектация
  • Режим парковки
  • GPS/ГЛОНАСС модуль

Минусы

  • Сложная установка
  • Качество ночной съемки на низком уровне
  • Недоработанное приложение на смартфон
  • Задняя камера снимает на 3
  • Медленно скачиваются ролики по Wi-Fi

Разновидности видеорегистраторов с выносной камерой

Если в обычных видеорегистраторах устройство располагается на лобовом стекле и обеспечивает лишь фронтальную съемку, то видеорегистраторы с выносной камерой бывают двух разновидностей:

  • с одним объективом;
  • с двумя объективами.

В первом случае объектив соединяется с основным блоком устройства посредством длинного кабеля, что позволяет разместить его в любом удобном для водителя месте. Нет необходимости размещать главный блок на лобовом стекле, его можно поместить под приборную панель, на пассажирское сиденье или в бардачок.

Во втором случае главный блок устройства соединяется кабелями сразу с двумя объективами. Один из них предпочтительней располагать на лобовом стекле для фронтальной съемки, а размещение второго зависит лишь от фантазии и потребностей водителя. Например, можно организовать съемку салона, разместить камеру на боку автомобиля или на заднем стекле для охвата тыльной стороны машины. Съемка с обеих камер идет одновременно, поэтому для подобного устройства необходимо приобрести достаточно объемную карту памяти, так как количество сохраняемых данных удваивается.

Лучшие парктроники с индикацией на дисплее

Быстрее всего любой человек воспринимает как раз зрительные образы. Именно поэтому на дорогах страны мы видим “дорожные знаки”, а не слышим “дорожные звуки”.

Символическое представление (желательно в цветном варианте) позволяет быстро сориентироваться в критической ситуации и принять верное решение. Видимо, этим обусловлена такая популярность среди автолюбителей парковочных систем с индикацией на графическом дисплее.

Наш небольшой ТОП-5 позволит разобраться, чем отличается друг от друга каждый такой парктроник, какой лучше выбрать именно для вашего авто и как его установить?

5 ParkMaster 238

  • Универсальная модель
  • Длинные соединительные провода
  • Стильный дисплей с крупными знаками
  • Регулировка по высоте и наклону
  • Высокая цена, сопоставимая с автосалонами

Одним из самых покупаемых (и, одновременно, дорогих) устройств на рынке является парковочная система ParkMaster-238. Она включает в себя набор из 8-ми датчиков, коммутационные провода, блок управления и анализа, салонный LCD-индикатор, а также монтажный комплект.

Такие парктроники одинаково хорошо подойдут для проходимых машин с высоким клиренсом и низких автомобилей — контрольный блок предлагает соответствующие настройки по высоте.

Сигнализация о сближении происходит в циферном варианте, мнемонически в виде “радиоволн” и со звуковым сопровождением. Отличительным и грамотным подходом производителя к разработке является широкий спектр заводских цветов датчиков — 12 на выбор, а также возможность установок нестандартных демпферных уплотнительных колец (на 4 и 10 градусов наклона), что позволяет избежать затекания и выхода из строя датчиков на нетиповых отформовках бамперов.

Читать еще:  ТОП-25 лучших китайских видеорегистраторов Artway (Артвей)

4 AAALINE LCD-18

  • Отличный яркий дисплей
  • Звуковое оповещение на русском
  • Регулировка дальности срабатывания
  • Максимальная цена на рынке
  • Нет цветовой палитры

Очень схожим по функционалу является парктроник AAALINE LCD-18, однако, здесь разработчики гораздо больше внимания уделили именно алгоритмам визуализации, что в свою очередь вызвало повышение цены.

В системе применяется цветной LCD-дисплей расширенной диагонали с возможностью установки на ветровое стекло автомобиля. Звуковое оповещение осуществляется приятным голосом на чистом не синтезированном русском языке.

К сожалению, выбрать “с завода” цвет датчиков под стать кузову машины не получится, но зато они пригодны для окрашивания автоэмалями. Придется дополнительно оплатить малярные работы. Датчиков тоже 8, по 4 на каждый бампер с возможностью отключения передней группы для комфортного передвижения в пробках по городу.

3 Incar PT-208B

  • Громкая сигнализация
  • Высокая точность измерения
  • Яркий контрастный дисплей
  • Отсутствие голосового оповещения
  • Нет настроек высоты установки и углов облучения

Более простым решением по демократичной цене станет парковочный радар Incar PT-208B. Его можно приобрести в большинстве отечественных автомагазинов за 5 — 5,5 тыс. руб. Это по прежнему система с визуальной индикацией на дисплее формата 4:3, но — уже монохромном.

Имеется также звуковая сигнализация, интенсивность которой зависит от дальности до препятствия, рабочий диапазон обеспечиваемый устройством составляет от 0,3 до 2 метров. При этом многие пользователи утверждают, что популярность системы можно было повысить, оставив в составе только задние парктроники. Цена и рейтинг не пострадали бы. Но производитель настаивает на том, что именно в существующей конфигурации алгоритмы опроса и дискретного анализа работают оптимальным образом, а возможность отключить датчики на переднем бампере никто не отменял.

2 SHO-ME 2616

  • Низкая цена
  • Высокая четкость обнаружения
  • Простота монтажа
  • Бедная комплектация
  • Низкое качество монтажного набора инструментов

Следующие две модели парктроников являются практически братьями-близнецами. Младший — система SHO-ME 2616 с малогабаритным матрично-цифровым дисплеем на светодиодах.

Это абсолютно бюджетный вариант, доступный каждому водителя — его стоимость сопоставима с ценой бака топлива. В комплекте только 4 датчика, очевидно, предназначенные для заднего бампера. Максимальная дальность обнаружения препятствия равна полутора метрам с точностью до 10 см. Монтаж дисплея необходимо осуществить на приборную панель слева или справа от руля — так будет лучше слышен звук сигнализации об опасности столкновения.

Покупатели отмечают достаточно слаженную и четкую работу парктроника, но есть претензии к качеству материала фрезы для сверления отверстий под датчики — справляется только с пластиковыми бамперами. В противном случае следует обратиться в специализированный сервис для монтажа.

1 AVS PS-124U

  • Компактный внешний вид
  • Широкий функционал
  • Доступная цена
  • Герметичные датчики
  • Слишком громкая сигнализация

Разработчики “старшего товарища” — парктроника AVS PS-124U учли в работе негативный опыт SHO-ME и постарался превозмочь его “болячки”. Например, при том же комплекте поставки и технических характеристиках питающей сети удалось:

  1. Во-первых, достичь максимальной дальности работы в 2,5 метра
  2. Во-вторых, повысить степень пылевлагозащищенности до уровня IP-67 — полностью герметичное исполнение.

Размер каждого из 4 датчиков составляет 22 мм в диаметре, а диапазон рабочих температур от минус 30 до +80 С. Дополнительным “бонусом” от AVS (большинство разработок из Китая этого не умеют) является опция “запоминания” выносных элементов кузова (фаркопов и защитных бортиков) — при монтаже парктроника проводится калибровка системы на открытой местности и далее, в процессе передвижения, система не будет донимать водителя назойливым писком от обнаружения встроенных кузовных элементов.

Самые хорошие видерегистраторы с задней камерой

Roading DUO

Roading DUO — бюджетный китайский видеорегистратор, стоимостью не превышающий 5 000 рублей.

Обладает малыми размерами, задняя камера — выносная. Она начинает ассистировать водителю, помогая запарковаться, едва включается задняя передача. Через шестиметровый провод, прокинутый через салон, камера монтируется под госномером автомобиля.

Процессор ведет параллельно запись двух видеоканалов, обрабатываемых как Full HD. Высокая детализация присуща только передней камере, задняя способна зафиксировать сюжет «дорожной истории» в целом. Удобством модели стало дополнительное гнездо на адаптере под USB-разъем для быстрой зарядки смартфона.

Playme NIO

Playme NIO — еще одна бюджетная камера, на сей раз корейского производства. Особенностью регистратора являются две видеокамеры, умеющие охватывать угол в 180 градусов за счет поворота.

Камеры не выносные, в традиционных корпусах, угол съемки составляет 140 градусов. Средняя панель содержит небольшой дисплей на 2,3 дюйма, по бокам — кнопки управления. Память — 32 гигабайта.

Несомненными плюсами являются возможность отображения параллельно с обеих камер, а также выбор ракурса вывода изображения. При этом из минусов можно назвать плохое качество звука и смазанность картинки.

Intego VX-395DUAL

Intego VX-395DUAL — лучший видеорегистратор бюджетного сегмента, производимый в Китае, доступный по цене (3 200 руб.) и простой в управлении. В комплект входят две камеры с углом обзора 120 градусов, разрешением 1280*720 пикселей, дисплеем (3,6’’) и 32 гигабайтами памяти.

Камеры надежно фиксируются крепежом, обладают функцией стабилизации изображения, ассистентом парковки и режимом ночной съемки.

Street Storm CVR-N8520W

Street Storm CVR-N8520W — корейская камера, по стоимости не превышающая 7000 рублей. Компактные камеры ведут видеофиксацию в двух HD режимах. Фронтальная фиксирует происходящее в разрешении Ultra 1296 пикселей, задняя — 1080 пикселей.

Используется динамический широкий диапазон учета различных условий освещенности, позволяющий вести фиксацию происходящего со скоростью 30 кадров в секунду в любое время дня и ночи.

Камеры футуристичного дизайна дают обзор в 170 градусов. Картинка камеры, установленной сзади, выводится на общий экран спереди, помогая при парковке задом.

К достоинствам относятся легкость монтажа, незаметность гаджета, возможность управления через телефон по Wi-Fi, защищенность «уличной» камеры от грязи, влаги и пыли, запись видео начинается при активации срабатывания датчика удара.

Roadgid CityGo

Roadgid CityGo — китайская камера премиального сегмента, стоимость — не выше 9000 рублей.

Устройство вышло на рынок России в самом конце прошлого года и продемонстрировала неплохие результаты. Видеофиксация ведется с разрешением 2880*2160 (60 кадров в секунду) обеими камерами.

Опционально происходит отслеживание маршрута, производится информирование о текущем скоростном режиме.

Камеры обладают неплохой матрицей OmniVision OV4689, создаваемой под Novatek 96660, а также специальным набором, включающим дополнительный порт USB, позволяющий подзаряжать мобильный телефон, клипсами, вшитой базой с указанием действующих камер и радаров.

MioMiVue C380D

MioMiVue C380D — компактный регистратор премиального ценового сегмента с камерами — стационарной и выносной (дополнительной), расположенной на стекле автомобиля сзади.

Камера не может похвастаться высоким качеством съемки в 1080 пикселей из-за нового двухъядерного процессора на 600 МГЦ (AIT8328P), зато четкость записи получается хорошего качества с обеих видеокамер.

В регистраторе по умолчанию находятся приемник GPS, акселерометр, VDR, базы устройств официальной видеофиксациии правонарушений.

Нестандартной особенностью является сервис MiVue Manager, управляющий показом отснятого видео. Объем памяти, доступный регистратору — 128 гигабайт (час записи «сжирает» 14 гигабайт).

В камере также есть микрофон высокой чувствительности и небольшой дисплей высококачественного разрешения, все настройки просты, меню легкое для понимания.

Artway MD-911

Artway MD-911 представляет собой двухкамерный комбинированный регистратор, поддерживающий GPS — своего рода функциональный планшет для автомобиля, основанный на андроиде пятого поколения китайского производства. Имеет выносную заднюю камеру.

Появился в конце прошлого года, сменив предыдущую модель MD-910. В основе регистратора лежит четырёхядерный встроенный процессор, а видеоряд поддерживается сенсорами Sony STARVIS, обладающими высокой светочувствительностью до 12 800 ISO.

При помощи проводного комплекта DOD-DP4, встроенного акселерометра и детектора движения происходит запись истории парковок транспортного средства. Объем памяти в 128 гигабайт позволяет записывать около 10 часов видеоизображений. Отсутствуют базы радаров, неудобный способ крепления.

DVR FC-950

DVR FC-950 — новинка из Кореи, запущенная в продажу в конце прошлого года. Сопоставима по функциям китайскому Artway, но отличная по внешнему виду, типоразмеру и степени компактности. Основывается на Андроиде 4.4.2, все основные опции реализованы как отдельные приложения, способные работать автономно (регистратор, навигатор, детектор радара).

Видеорегистратор состоит из сенсорного дисплея, передней и задней камер. Весь 2019 год автопланшет удерживает лидерские позиции среди других подобных девайсов по цене и качеству.

К услугам водителей предлагается антирадар с функцией распознавания сигналов в большинстве официальных диапазонов. Со второй, задней камеры, закрепленной на заднем стекле, изображение транслируется на экран.

В наличии навигационная программа NAVITL, основанная на данных с тридцати двух спутников. Из минусов — расплывчатая ночная съемка заднего объектива и необходимость обновления баз данных исключительно по Wi-Fi.

Carcam Combo 5S

Carcam Combo 5S — оригинальная видеорегистрационная двухкамерная система-гибрид, соединяющая пять функций внутри одного девайса:

  • видеорегистратор, умеющий работать в режиме Super HD;
  • радар/детекторное устройство;
  • SpeedCam;
  • GPS/ГЛОНАСС;
  • GSM.

Мощность процессора, усовершенствованного программного обеспечения, возможности ручного выбора отображаемых диапазонов работоспособность радар-детектора многократно выросла.

Дополнительная камера позволяет вести запись как внутри салона, так и позади автомобиля. Модем отслеживает местонахождение автомобиля посредством облачного сервиса Сamcloud.ru в постоянном режиме. Также через модем обновляются ежедневно базы актуальных камер и действующих радаров.

Камера записывает видео 2304*1296 пикселей, позволяющее отчетливо видеть номера автомобилей в обе стороны движения, ясно «читать» знаки и дорожную разметку.

Фронтальная камера «видит» 160 градусов — этого достаточно, чтобы фиксировать всю дорогу, включая тротуары. Блики и отсветы отсеиваются по умолчанию. Задняя камера-«крошка» записывает происходящее в зоне видимости 120 градусов, имеет встроенную подсветку.

Возможен выбор режима работы отслеживания радаров. В режиме «Трасса» активируется повышенная чувствительность, предупреждая о наличии радарных комплексов до километра впереди. В городском режиме работы чувствительность падает, составляя 400 метров.

Playme OMEGA

Playme OMEGA — корейский двухкамерный комбо-регистратор с разрешением картинки 1080 пикселей и экраном на три дюйма.

Устройство умеет работать как радар и детектор, а также GPS. Задний регистратор подсвечивается четырьмя светодиодами. Устройство использует линзы апертуры F1.8, сделанные по технологии WDR. Разрешение фотосъемки — 2 мегапикселя.

Запись в дневное время суток осуществляется фронтальным регистратором без нареканий, дорожная обстановка, номера, разметка, дорожные знаки — отображаются четко. Камера заднего обзора позволяет уловить суть происходящего, но детали «теряются в тумане».

Передний объектив имеет обзор 170 градусов, не оставляющий «слепых» зон на проезжей части дороги даже в ночное время. Задняя камера водонепроницаема, но однако качество съемки ее оставляет желать лучшего — мелкие детали теряются, хотя в целом все видно.

ParkCity DVR HD900

ParkCity DVR HD900 — гибридный гаджет, выполняющий функции видеорегистратора с двумя камерами, зеркала заднего обзора и смартфона. Стоимость — в пределах 11000 рублей.

Крепится к заднему стеклу, записывая все происходящее в Full HD и имея выход в 3G-интернет. Объем памяти — 32 гигабайта, имеется GPS-модуль.

Пользуется спросом среди любителей поговорит по телефону в процессе движения, так как позволяет общаться по громкой связи с очень хорошим качеством звука. Огорчает небольшой угол захвата дороги камеры сзади и не слишком удачная прошивка.

Artway AV-604

Artway AV-604 — бюджетный китайский двухкамерный регистратор, агрегатированный в переднее зеркало и составляющий достойную конкуренцию товару с Али экспресс.

Объектив фронтальной камеры «видит» дорогу на 140 градусов, фиксирует происходящее с расширением 2304*1296 пикселей. Вторая, задняя камера, скромненькая — 640*480 пикселей с датчиком парктроника.

Из плюсов можно отметить большой экран и соответствие качества записи ценовому диапазону. Из минусов — слабость видеозаписи со второй, дополнительной камеры, недостаточно прочные крепления, глюки подключения к компьютеру.

Dunobil Spiegel Mercurio

Dunobil Spiegel Mercurio — неплохой китайский авторегистратор по цене 6500 рублей комбинируется из обзорного заднего зеркала, двухканальной системы изображения и поддержки качества Super HD на фронтальном изображении.

Крепится к планке основного зеркала. Объектив умеет поворачиваться, а на корпусе сделаны стандартные разъемы. В наличии пятидюймовый дисплей, парктроника с нормальной разметкой. Благодаря оптике Sony запись пишется четко при формате в 1080 пикселей. Резкость не плавает, кадр четкий целиком.

Carcam D5

Carcam D5 — видеорегистратор, имеющий выносные камеры и невысокую цену. В маленьком корпусе скрываются возможности продвинутых регистраторов. Например, фронтальная камера фиксирует происходящее в разрешении 1920*1080 с углом съемки в 140 градусов.

Задняя камера ведет запись в разрешении 1280*720 с углом съемки 120 градусов.

Дополнительно есть сенсор начала движения, надежно защищенный от попадания влаги. Карта памяти в состоянии записать всего 32 гигабайта «дорожного кино».

Neoline Wide S49

Neoline Wide S49 — прекрасный видеорегистратор производства Кореи с парктроник-режимом за счет усовершенствованной камеры сзади. Доступная память — 32 гигабайта.

Фиксация происходит в разрешении 1080 пикселей круглосуточно, обзор составляет 155 градусов. В темное время суток видеосенсоры Sony STARVIS и чипсет AmbarellaA12, работающие в двухканальном режиме, демонстрируют четкое изображение.

Читать еще:  ТОП-6 лучших моделей видеорегистраторов с двумя камерами

Задняя камера слабая, подходящая для парковки и общей оценки ситуации сзади, к тому же картинка транслируется зеркально.

Видео про выбор видеорегистратора с двумя камерами:

Полный мануал: как выбрать видеорегистратор в 2020г

Статей, вроде как подобных этой в поиске полно. Только вот менее 10% носят честный, реально полезный характер. Остальные просто собирают трафик, им все равно, про что они пишут, будь то ТОП10 стиралок или игровых видеокарт. И речь в этих опусах о том, что никогда в руках не держали.

Мы – держали. Мы пишем обзоры только на интересные модели, которые прошли через наши руки. Процесс трудоемкий, а многие аппараты похожи друг на друга, поэтому приходится отбирать. Но это не значит, что такие аппараты мы не прокатывали и никогда не видели. За 8 лет существования navINSIDE через нашу редакцию прошло 180+ аппаратов. В среднем, это около 2 штук в месяц.

Между тем, вопрос как и какой выбрать видеорегистратор в 2020г будет актуален всегда. Каждый год. Потому как тренды меняются, производитель подстраивается под требования рынка, приходят новые и уходят старые игроки.

Про все это можно написать простыню, размазав суть по тексту. Но хотелось бы, чтобы самым длинным “на воде” было это предисловие. Поэтому теперь к делу.

5 важных критериев отбора видеорегистратора*

* В статье данные ориентированы именно на видеорегистраторы и не включают в себя комбо-устройства.

  • бюджет, определите, сколько вы готовы потратить. И прибавьте к этой цене +35%. Именно столько потребители готовы доплатить, если им убедительно расскажут о преимуществах более дорогой модели. На что можно рассчитывать?
цены по курсу до 72р за 1$1 канал2 канала
дешевый сегментдо 5 000рдо 9 000р
средне-доступныйот 6 до 11 000рот 11 до 16 000р
средний сегментот 12 до 24 000рот 17 до 29 000р
премиум сегментот 25 000рот 30 000р
  • 1/2 или 3 канала (камеры). Да, новый тренд в 2020г это 3 канала, спереди, позади и в салон. Хотя обычно он нужен таксистам и коммерческим автомобилям. 2х канальные системы продолжают быть актуальными в 2020г. 1 камерные имеют стабильный спрос всегда. Есть прямая зависимость количества каналов от бюджета. Вы не найдете 2х канальные нормальные устройства дешевле 10 000р
кол-во камердля кого?
1chподходит всем, универсальный вариант
2chпередняя+задняя камера, универсальный вариант
2ch салон IRпередняя камера + камера салона, нужна для курьеров, такси, перевозок
3chновый тренд, передняя + салонная + задняя
4ch и болеекруговой обзор с внешними камерами, коммерческие авто и премиум-класс

  • экран. Наличие или его отсутствие не принципиально при небольшом размере устройства и зависит от форм-фактора. Если если разговор о моноблоках и сенсорных экранах, то тут надо точно определиться, нужен ли он вам. Отсутствие экрана часто у потребителя ассоциируется с необходимостью WiFi как замены, хотя это не так. Переубедить сложно. Размеры таковы:
маленькие экраныот 1.5 до 2 дюмов
средние экраны2.4-2.7 дюйма
большие и сенсорныеот 3 до 4.5 дюймов
  • парковочный режим. Потрясная штука, если раньше о ней мало знали или не видели ценности, то сейчас каждый 3й запрос на подбор идет с этим параметром. Почитать, что за зверь можно тут, хорошая статья. Но что важно в парковочном режиме, ведь его заявляют сейчас многие? Как выбрать правильный?
что важнопребуферизация (возможность записи ДО события)
встроенный/внешний контроллер питания (не дать высадить аккумулятор)
события с 2х камер (если 2х канальник)
хорошая чувствительность по движению
если обьем карты мал, то поддержка timelapse
  • надежность. Пожалуй, один из главных критериев. Наши респонденты в 4 из 10 запросов ставили этот критерий во главу, но когда их спрашивали, важна ли уверенность о сохранности и 100% вероятности записи, оказывалось, что это для них было априори, мол, само собой. Как ее определить? Хороший вопрос, на который ответ складывается из некоторых других критериев (бренд, отзывы, опыт, defective rate), описанных ниже, которые сами по себе важными не являются, но влияют на важность надежности. Четко определит его сразу не получится.

Поэтому ответьте себе на первые 4 вопроса и любой грамотный консультант подберет вам несколько вариантов достойных видеорегистраторов. Факт.

9 фейковых критериев, которые выдают за важные

  1. отзывы. Не раз и не два мы писали, как обстоят дела с рейтингами, отзывами, форумами и просто профессиональными статьями. Почитайте материал про videoregforum, немного про трафиковые сайты, да и статьями “за рулем” не стоит всегда доверять. Конечно, отзывам скорее место в списке важных критериев, но в последнее время манипуляции репутацией зашкаливают. Так что если вы не опытный маркетолог или психолог, отделить заказные отзывы от реальных будет сложно
  2. матрица. Ее обожествление передается на потребителя от агентов влияния и маркетологов. Но факт – важно не то, что за матрица, а как производитель поработал с ней, выжав из нее возможности в прошивке. В современных регистраторах с хорошим качеством записи стоят годные матрицы. Лидеры сейчас Sony Starvis (IMX415, IMX307, IMX291, IMX334, IMX335, IMX327) и Aptina с несколькими моделями. Про Sony и индекс SNR1 можно найти информацию в нашей недавней таблице
  3. разрешение. Современные гаджеты все имеют минимум FHD (FullHD) на головную камеру, более старые уже трудно найти. Разрешение выше (QHD, 4K) дают преимущества в дневной записи, но не являются тем важным критерием, который бы влиял на выбор более. В ночной записи высокое разрешение может вредить
  4. бренд. С одной стороны, бренд должен быть в списке важных. С другой, мировые или самостоятельные бренды – да, но российские. Качество модели может прыгать в зависимости от фабрики и аппарата, которого выбрал бренд-менеджер. Да, хорошие российские бренды тщательно отбирают гаджеты, дорабатывают их и по прошивке и по железу, но все равно это не полный контроль, зачастую отсутствует куча этапов (EVT, DVT, PVT). Поэтому бренд влиять может косвенно, даже у хороших компаний риск неудачных моделей высок
  5. доп. функционал. Тут и GPS, WiFi, данные по OBD, спидкамы, ADAS, облачный функционал и прочие плюшки, способные увести потребителя в странствие по спецификациям. Но по факту этого всего лишь дополнения, от которых можно отказаться
  6. угол обзора. Классический фейк, которому лет 5 уже. Даже в бюджетном нормальном регистраторе его достаточно, это от 120 до 145 градусов по диагонали (по спецификации). Точные значения на картинку и реальный охват уже не влияют
  7. скрытая установка. Потихоньку это требование уходит в прошлое, скрытая установка дело хорошее, но не критически важное в крупных городах. Множество автомобилистов теперь оставляет даже массивные регистраторы с экраном в автомобиле, когда уходят, работать в парковочном режиме.
  8. битрейт. Чем он выше – тем технически лучше картинка – факт. Но даже при хорошем битрейте могут быть проблемы с качеством картинки в сложных сценах. Поэтому битрейт не панацея, к тому же современные кодеки могут кодировать видео с высоким качеством при небольшим битрейте. * – значения условные
    качество картинки *H.264H.265
    плохоедо 10 mbitдо 7 mbit
    среднее12-16 mbit10-14 mbit
    хорошее17-20 mbit15-18 mbit
    отличное> 25 mbit> 22 mbit
  9. платформа. SOC или попросту платформа – основная часть видеорегистратора, это комплекс с процессором, который производит основную работу по кодированию, воспроизведению и записи видео. Основные игроки на 2019-2020г это Novatek, AllWinner и Ambarella. Есть и другие производители, но они в меньшинстве. Если интересны технические тенденции в мире видеорегистраторов, почитайте нашу ежегодную аналитику, например за 2019г.

ВЫВОД. Забудьте про спецификации при выборе видеорегистратора, по крайней мере в 2020г. Революции в железе не будет. Да, новые матрицы и платформы выходят, разрешение растет, но это все второстепенно. Нет надобности спрашивать консультанта про оптику, апертуру обьектива или же платформу (SOC), если вы выбираете регистратор за 18-20 000 рублей. Там все это есть и обычно хорошее.

Обособленный критерий – техническая поддержка

Этот пункт пришлось выделить отдельно. Тут смешались 3 понятия, про которые мы рассказывали в отдельной статье несколько лет назад – почитайте.

  1. гарантия
  2. частота обновления прошивки (ПО)
  3. консультационная поддержка

На эти вещи обращать внимание надо. Но не утрировать. Если бренд новый – это ничего не значит, порой новички, дабы завоевать репутацию, внимательно подходят к деталям, тщательнее выбирают продукцию и ее адаптацию. Они еще не “зажрались”. С другой стороны, не пошел бизнес у него – взял и пропал, прощай гарантия.

Частота обновлений прошивки тоже не показатель – хороший вендор сделает прошивку и подправит ее максимум 2 раза, а там и цикл жизни модели уже кончился. Кстати, сейчас он составляет примерно 1-1.5 года. Но это не значит, что через это время регистратор надо менять на новый. Это просто срок, за который продажи модели умирают и нужна новая. А ваш может работать еще. Например, продукция FineVu от 2012 года у моего знакомого работает до сих пор.

Пару средне-важных критериев

  1. Крепление. Условно их несколько видов и зависят от типа регистратора:
    3М скотчлучшее решение, нет вибраций, надежно
    Присоскаудобно переносить, но ненадежно, может отклеиваться
    Крепеж (зеркало)надежно, но есть только у регистраторов зеркал – накладка или вместо оригинального
    Стационарноеможет комбинировать разные способы
  2. Суперконденсаторы или аккумулятор. Ответ однозначен, аккумуляторы (по крайней мере литий-ионные), изжили себя в регистраторах. Конденсаторы не подвержены перепадам температуры и меньше нагреваются.

Про плюшки (функционал)

Какие виды функционала бывают:

  1. комбо (совмещенный с физическим радар-детектором видеорегистратор) – этот класс стоит особняком и в статье не рассматривается
  2. speedcam (оповещение по базе GPS о радарах при проезде точки)
  3. GPS – нужен для speedcam и для показа скорости/координат на видео, для записи трека и показа местонахождения online
  4. WiFi – удобен для обновления прошивок/баз speedcam, скачивания/просмотра видео, быстрых настроек, необходим для работы облачной функции
  5. ADAS – системы помощи водителю, могут быть представлены в разных вариантах, 1, 2 3 или 5
  6. Встроенный контроллер питания (для парковочного режима), позволяет не высадить батарею авто
  7. облачный функционал (Cloud IOT) – комплекс функций для работы через Интернет, оповещения об ударе на парковке, live просмотр, скачивание записи, геолокация, просмотр трека онлайн и прочее
  8. парковочный режим – позволяет оставлять регистратор включенным в ваше отсутствие в специальном режиме работы
  9. голосовые предупреждения – удобны, чтобы не отвлекаться
  10. распознавание дорожных знаков – пока есть мало у кого

Что делать, если нужна помощь в подборе?

Бывает такое, что и времени нет, да и разбираться самому не очень хочется. А подобрать нормальный видеорегистратор требуется. Нужен честный экспертный совет, объективные мнения, но вот где его получить?

Экспертный сервис подбора от navINSIDEЧерез помощника в правом нижнем углу экрана прямо на нашем сайте – посмотрите, видите оранжевый значок?
Консалтинг в специализированном мультимагазине по видеорегистраторамТаких магазинов немного, но все же есть. Там профессиональный консалтинг, но надо понимать, что будут рекомендовать то, что они продают
Web/Telegam бот автоматического подбораТакая штука сейчас в разработке от navINSIDE. Пока не готова, но скоро. Выборка лучших по критериям продаж и экспертным оценкам. Если есть чем помочь – напишите нам
Online помощь от участников Телеграм канала navINSIDEВладельцы реальных устройств в ЧАТЕ нашего канала в Телеграм помогут и ответят на вопросы.
Консультация на специализированных форумахНа форумах по радарам и видеорегистраторам есть специальная вертка и можно получить нормальный консалтинг, просто делайте поправку и учитывайте ангажированность лидеров мнений

Почему этому мануалу можно доверять

Не думайте, что все написанное исключительно субьективное мнение. Мы руководствовались статистикой и накопленным экспертным опытом, конкретно нижe перечисленные пункты были использованы при разработке советов по выбору видеорегистраторов.

  • учли текущие тренды 2020г из собственной аналитики, которую мы делаем каждый год (но не всегда публикуем, пример посмотреть тут)
  • учли собственный практический опыт тестирования популярных моделей с лета 2019 по лето 2020г, добавив его к прошлому
  • оценили статистику спроса и продаж на площадках Ямаркета, которую мы собираем сами и предлагаем брендам на коммерческой основе (сервис land.navinside.ru)
  • использовали накопленный опыт продуктовой работы с моделями Заказчика в рамках коммерческих услуг, когда мы помогаем бренду найти, сделать и вывести ее на рынок
  • использовали накопленные нами базы данных фидбеков, custdev и обращений пользователей по подбору (нашим сервисом воспользовались более 900+ человек за последние 1.5 года

Об авторе

Вячеслав Логинов редактор портала navINSIDE в разделе Новости рынка, опыт работы с потребительскими устройствами видеонаблюдения и автонавигации.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector